« बहुत से लोग बहादुर रहे हैं
जो श्रम और प्रयास में कोई कसर नहीं छोड़ता,
गौरव की ओर तूफानी रास्ते
बेड़े के स्क्वाड्रन वापस ले लिए गए».

चेसमे की लड़ाई 1768-1774 के पहले रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान ओटोमन साम्राज्य (तुर्की) के अनातोलियन तट पर एजियन सागर में हुई थी। रूसी स्क्वाड्रन और तुर्की बेड़े के जहाजों के बीच।

और इससे पहले पश्चिमी यूरोप के क्रोनस्टेड से बाल्टिक और उत्तरी समुद्र, अटलांटिक महासागर के पूर्वी भाग (बिस्काय की खाड़ी) से भूमध्य सागर से ग्रीस (मोरिया) के तटों तक रूसी जहाजों का एक लंबा और कठिन संक्रमण था।

इसके परिणामों के संदर्भ में, इस लड़ाई का दुनिया के नौकायन बेड़े के इतिहास में कोई एनालॉग नहीं था। 73 तुर्की जहाज - युद्धपोत, फ्रिगेट, शेबेक्स, गैली, गैलियट्स - एक रात में जल गए; 10 हजार से अधिक लोग - तुर्की बेड़े के दो तिहाई कर्मी - आग और समुद्र की खाई में मारे गए। रूसी संयुक्त स्क्वाड्रन ने उस लड़ाई में 11 लोगों को खो दिया: 66-गन युद्धपोत "यूरोप" पर 8 (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक क्लोकाचेव फेडोट अलेक्सेविच) और युद्धपोत "डोंट टच मी" पर 3 (कमांडर कैप्टन 1 रैंक प्योत्र बेशेंटसेव फेडोरोविच) ). भूमध्य सागर में तुर्की बेड़े का अस्तित्व समाप्त हो गया। इस अवसर पर, एडमिरल ग्रिगोरी एंड्रीविच स्पिरिडोव ने एडमिरल्टी बोर्ड के अध्यक्ष को निम्नलिखित सूचना दी: " भगवान भगवान की जय और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान! 25 से 26 जून तक शत्रु तुर्की सैन्य बेड़े पर हमला किया गया, हराया गया, तोड़ा गया, जला दिया गया, आकाश में भेज दिया गया, डूब गया और राख में बदल दिया गया... और वे स्वयं पूरे द्वीपसमूह पर हावी होने लगे....

रूस ने इस जीत का श्रेय सबसे पहले अनुभवी नौसैनिक कमांडर एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव को दिया।

और इस युद्ध का प्रागैतिहासिक इतिहास इस प्रकार था.

15वीं शताब्दी के मध्य में, विशेष रूप से सात साल के युद्ध के बाद, रूस के मजबूत होने से कई पश्चिमी यूरोपीय राज्यों, विशेष रूप से फ्रांस (जो समुद्र पर प्रभुत्व के लिए इंग्लैंड के साथ प्रतिस्पर्धा करता था) ने कड़ा विरोध किया।

15वीं शताब्दी में रूस के आर्थिक विकास के हितों के लिए काला सागर तक पहुंच की तत्काल आवश्यकता थी। दक्षिणी सीमाओं की असुरक्षा और उत्तरी काला सागर क्षेत्र से तुर्क और क्रीमियन टाटर्स दोनों द्वारा लगातार छापे के कारण उन भूमियों की तत्काल वापसी की आवश्यकता थी जो लंबे समय से रूसियों की थीं, जो काला सागर के उत्तर में स्थित थीं, और वास्तव में काला सागर बेसिन ही।

मध्य पूर्व और भूमध्यसागरीय राज्यों के साथ ऐतिहासिक संबंधों को नवीनीकृत करने और दक्षिणी सीमाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, काला सागर के उत्तरी तट को तुर्कों से साफ़ करना आवश्यक था।

युद्ध छिड़ने का कारण रूसी-पोलिश युद्ध के दौरान एक छोटी सी सीमा घटना थी, जो तुर्की साम्राज्य की सीमाओं पर हुई थी। तब कोसैक ने गलती से तुर्की के सीमावर्ती शहरों बाल्टा और डबोसरी को लूट लिया।

महारानी कैथरीन द्वितीय

तुर्की सरकार, कैथरीन द्वितीय के संघर्ष को शांतिपूर्वक हल करने के प्रस्तावों के बावजूद, किसी भी बातचीत में शामिल नहीं होना चाहती थी। फ्रांसीसी और ऑस्ट्रियाई सरकारों के प्रत्यक्ष प्रभाव के तहत, तुर्की सुल्तान मुस्तफा ΙΙΙ ने 25 अक्टूबर (14), 1768 को रूस पर युद्ध की घोषणा की, रूसी राजदूत ए.एम. ओब्रेज़कोव और कॉन्स्टेंटिनोपल में पूरे दूतावास को गिरफ्तार कर लिया, उन्हें सेवन टॉवर कैसल में डाल दिया।

इस प्रकार 1768-1774 का पहला रूसी-तुर्की युद्ध शुरू हुआ, जो, हालांकि, ओटोमन पोर्टे और उसके संरक्षकों की अपेक्षा से पूरी तरह से अलग तरीके से समाप्त होने वाला था।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, ओटोमन साम्राज्य सबसे शक्तिशाली शक्तियों में से एक था। अफ़्रीकी, बाल्कन और काला सागर के लोग और राज्य इसके अधीन थे। भयानक जैनिसरियों (और ये ईसाइयों के, अजीब तरह से, बच्चे थे) के साथ उसकी सेना को दुनिया में सबसे मजबूत में से एक माना जाता था, और एक शक्तिशाली बेड़े ने काले और पूर्वी भूमध्य सागर पर हावी थी।

न केवल कैथरीन ने, बल्कि रूस के प्रति शत्रुतापूर्ण राज्यों ने भी माना कि, निस्संदेह, 1768 में तुर्की न केवल औपचारिक रूप से युद्ध की घोषणा करने और रूस पर हमला करने वाला पहला था, बल्कि वास्तव में हर संभव तरीके से इस युद्ध को उकसाया और शत्रुता शुरू करने की पूरी कोशिश की।

रूसी युद्ध योजना के अनुसार, संचालन का मुख्य क्षेत्र दक्षिणी यूक्रेन, मोल्दोवा और बाल्कन होना था। पहली और दूसरी रूसी सेनाएं यहां भेजी गईं, जो कुछ समय बाद प्रतिभाशाली कमांडर फील्ड मार्शल पी. ए. रुम्यंतसेव की समग्र कमान के तहत एकजुट हुईं। इसके अलावा, एक तीसरी (आरक्षित) सेना बनाई गई, जिसे पहली सेना की सहायता के लिए आना था। वास्तव में, शत्रुता 1769 के वसंत में शुरू हुई। क्रीमिया खान केरीम गिरय ने 60,000 घुड़सवारों के साथ यूक्रेन पर आक्रमण किया, जिससे स्थिति काफी जटिल हो गई, और वज़ीर खलील पाशा की कमान के तहत तुर्कों की मुख्य सेनाएं डेनिस्टर की ओर बढ़ गईं। इसे पार करने और कीव और स्मोलेंस्क की ओर बढ़ने के लक्ष्य के साथ। इसके अलावा, तुर्कों का इरादा आज़ोव सागर के तट पर अपनी सेना का एक हिस्सा उतारने और अस्त्रखान पर हमला शुरू करने का था।

लेकिन फील्ड मार्शल प्योत्र रुम्यंतसेव की कमान के तहत रूसी सैनिकों की शानदार कार्रवाइयों से तुर्कों की ये सभी योजनाएँ पलट गईं। 1769-1770 में रयाबा मोगिला, लार्गा और कागुल की लड़ाई में, सर्वश्रेष्ठ तुर्की सैनिक पूरी तरह से हार गए। रूसियों ने खोतिन, इयासी, बुखारेस्ट के किले ले लिए और डेन्यूब तक पहुंच गए। इन जीतों के लिए, पी. ए. रुम्यंतसेव को "ट्रांसडानुबियन" नाम मिला।

ओर्लोव बंधु (दाहिनी ओर ग्रेगरी)

कैथरीन द्वितीय ने, शत्रुता के फैलने के तुरंत बाद, इस विचार पर कब्ज़ा कर लिया, मूल रूप से, जाहिरा तौर पर, एलेक्सी ओर्लोव द्वारा प्रस्तुत किया गया था और उनके भाई ग्रिगोरी द्वारा समर्थित था। यह विचार भूमध्य सागर में तुर्की की संपत्ति में सैन्य अभियानों के नए समुद्री और भूमि थिएटरों का निर्माण करना था और इस तरह डेन्यूब पर मुख्य थिएटर से दुश्मन सेना के कुछ हिस्से को वापस खींचना था, जो तुर्की पर समुद्र और जमीन से दक्षिण में हमला कर रहे थे। ओटोमन साम्राज्य, और इस तरह "तोड़फोड़" पैदा करेगा, जो उत्तर में पी. ए. रुम्यंतसेव के संचालन को सुविधाजनक बनाएगा, अर्थात। मोल्दोवा और वैलाचिया (रोमानिया) में।

इस योजना को लागू करने और भूमध्य सागर से तुर्की के खिलाफ सैन्य अभियान शुरू करने के लिए, कैथरीन ने दो स्क्वाड्रन के रूप में बाल्टिक बेड़े का हिस्सा द्वीपसमूह (भूमध्य सागर) में भेजने का फैसला किया। बाल्टिक फ्लीट को सौंपा गया कार्य आसान नहीं था। रूसी बेड़े के पूरे इतिहास में ऐसा कुछ नहीं था। रूसी स्क्वाड्रनों को यूरोप के क्रोनस्टेड से अटलांटिक महासागर और बिस्के की खाड़ी के माध्यम से भूमध्य सागर के पूर्व में ग्रीक तटों तक जाना था और सेना इकाइयों के साथ मिलकर दुश्मन के पीछे के संचार पर युद्ध अभियान शुरू करना था। नाविकों के सामने आने वाले कार्य के बारे में बोलते हुए, 66-गन युद्धपोत "थ्री हायरार्क्स" के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक एस.के. ग्रेग ने इसे बहुत स्पष्ट रूप से शब्दों के साथ परिभाषित किया: "... अभियान का उद्देश्य इन स्थानों में तोड़फोड़ करना और तुर्कों को उनकी संपत्ति के उस हिस्से में परेशान करना था जहां उन्हें हमले का कम से कम डर हो, क्योंकि चरम सीमाओं से एक सशस्त्र बल को भेजने में आने वाली कठिनाइयों के कारण बाल्टिक को इतने दूर के समुद्र से जोड़ा जाना चाहिए। ..." इस अभियान, जिसे "आर्किपेलागो" कहा जाता है, का लक्ष्य एजियन सागर से डार्डानेल्स जलडमरूमध्य को अवरुद्ध करना, तुर्की समुद्री व्यापार को बाधित करना, भारी तुर्की जुए के तहत पीड़ित बाल्कन प्रायद्वीप के लोगों के बीच बड़े पैमाने पर विद्रोह बढ़ाना और रूसी सैनिकों को उतारना था। बाल्कन प्रायद्वीप और द्वीपसमूह के दक्षिण में। उपरोक्त उद्देश्यों के लिए, सबसे पहले 7 युद्धपोतों से युक्त एक स्क्वाड्रन भेजने का निर्णय लिया गया:

• "सिवातोस्लाव" (84-बंदूक)
• "यूस्टेथियस" (66 बंदूकें)
• "इयानुएरियस" (66 बंदूकें)
• "यूरोप" (66-बंदूक)
• "थ्री सेंट्स" (66 बंदूकें)
• "उत्तरी ईगल";
• युद्धपोत "समृद्धि की आशा" (36 बंदूकें)
• बमबारी जहाज "ग्रोम" (10 बंदूकें)
• चार किक (परिवहन)
• दो संदेशवाहक जहाज़ (पैकेट नौकाएँ)।

कैथरीन ने वाइस एडमिरल ग्रिगोरी एंड्रीविच स्पिरिडोव को स्क्वाड्रन का कमांडर नियुक्त किया। ग्रिगोरी एंड्रीविच का स्वास्थ्य बहुत नाजुक था; जैसे-जैसे वह बड़ा होता गया, उसकी बीमारियाँ लगातार और बदतर होती गईं। और वह पहले से ही 56 वर्ष के थे। लेकिन वह फिर भी क्रोनस्टेड बंदरगाह के मुख्य कमांडर के रूप में अपना स्थान छोड़कर एक अभियान पर चले गए। वह मन ही मन समझ गया कि रूस को विजय की आवश्यकता है। 15 जून (4), 1769 को उन्हें पूर्ण एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया। यह मानो कैथरीन द्वारा दिया गया अग्रिम पुरस्कार था।

अभियान की तैयारियों में बहुत लंबा समय लगा। स्क्वाड्रन को दक्षिणी जल में जाना पड़ा, जहाँ जहाज के पतवार के नष्ट होने की प्रक्रिया उत्तरी समुद्र की तुलना में बहुत तेज़ थी। जहाजों के पतवारों के पानी के नीचे के हिस्से को तेजी से विनाश से बचाने के लिए, उन्हें फेल्ट से ढक दिया गया था और शीर्ष पर बोर्डों से ढक दिया गया था। ऐसा करने के लिए, गोदी पर, विशाल जहाजों को लंबी यात्राओं और लड़ाई के लिए उनके पानी के नीचे के हिस्सों को तैयार करने के लिए गेट, रस्सियों और ब्लॉकों के साथ बोर्ड पर झुकाया गया था। तब तैयार होते समय कोई छोटी-मोटी बात नहीं होती थी। क्रू ने अपनी सैन्य वर्दी को आरामदायक और फैशनेबल बनाने की कोशिश की। उन्होंने अपने मनमौजी चकमक तालों से पिस्तौल, ब्लंडरबस और बन्दूक से गोलीबारी की। और स्मूथबोर बंदूकों को प्रशिक्षण शूटिंग से ठंडा होने का मुश्किल से समय मिला। अंततः, जुलाई 1769 के मध्य तक स्क्वाड्रन की तैयारी पूरी हो गई।

29 जुलाई (18), 1769 को, कैथरीन ΙΙ ने क्रोनस्टेड रोडस्टेड में "आर्किपेलागो" स्क्वाड्रन का दौरा किया, जी ए स्पिरिडोव को ऑर्डर ऑफ सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की से सम्मानित किया, अग्रिम के रूप में, और उन्हें सेंट जॉन की छवि भेंट की। योद्धा। उन्होंने कैप्टन ग्रेग और बार्ज को कैप्टन-कमांडर के रूप में पदोन्नत किया और सभी क्रू सदस्यों को चार महीने का वेतन देने का आदेश दिया।

29 जुलाई (18) को, एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव क्रोनस्टेड रोडस्टेड से पहले स्क्वाड्रन के साथ रवाना हुए और, क्रास्नोगोर्स्क रोडस्टेड पर जमीनी सेना और तोपखाने प्राप्त करने के बाद, 6 अगस्त (26 जुलाई) को फोर (गोगलैंड) द्वीप के लिए रवाना हुए, जहां उन्हें रेवेल स्क्वाड्रन के साथ जुड़ना था, जो उनके साथ कोपेनहेगन (डेनमार्क) जाने वाली थी। जहाजों के कर्मियों की संख्या 3,011 लोगों की थी; इसके अलावा, जहाजों ने 2,571 लोगों की संख्या में लैंडिंग सैनिकों को ले जाया, जिन्हें क्रास्नोगोर्स्क रोडस्टेड पर प्राप्त किया गया था।

ग्रेट क्रोनस्टेड छापा

एडमिरल ने 66 तोपों वाले युद्धपोत यूस्टेथियस पर अपना झंडा फहराया। वाइस एडमिरल एंडरसन की कमान के तहत रेवेल स्क्वाड्रन (उन्हें जी. स्पिरिडोव के साथ उसी डिक्री द्वारा यह उपाधि मिली) 21 जुलाई (10) को फोर आइलैंड पर पहुंची, लेकिन एक तूफान के कारण इसे टैगलाख्त खाड़ी में शरण लेने के लिए मजबूर होना पड़ा और वहां आवश्यक मरम्मत करें. जी. स्पिरिडोव का स्क्वाड्रन 11 अगस्त (31 जुलाई) को फ़ोर द्वीप पर पहुंचा, जहां 23 अगस्त (12) को, ओस्टरगाला द्वीप के पास, चार और युद्धपोत ("एकाटेरिना", "किरमान") इसमें शामिल हो गए। रेवेल स्क्वाड्रन के "आर्कान्जेस्क" और "एशिया")। 10 सितंबर (30 अगस्त) को, रूसी बेड़ा पहले से ही कोपेनहेगन में था, जहां उसे सभी प्रकार की सहायता मिली: उस समय डेनमार्क कैथरीन ΙΙ पर बहुत अधिक निर्भर था, जिसने स्वीडन और प्रशिया के किसी भी प्रयास के खिलाफ अपनी स्वतंत्रता की रक्षा की।

कोपेनहेगन में, एडमिरल जी. स्पिरिडोव ने अपने स्क्वाड्रन में नवनिर्मित जहाज "रोस्टिस्लाव" को शामिल किया, जो अभी आर्कान्जेस्क से आया था (रेखीय 84-गन जहाज "सिवातोस्लाव" के बजाय, जो संक्रमण के दौरान प्राप्त क्षति के कारण नहीं आ सका स्क्वाड्रन के साथ आगे बढ़ें और रेवेल में मरम्मत के लिए भेजा गया), पानी की आपूर्ति की भरपाई की और रेवेल स्क्वाड्रन से विभिन्न प्रकार की सामग्री प्राप्त की। 19 सितंबर (8) को, जी. स्पिरिडोव का स्क्वाड्रन कोपेनहेगन छोड़कर कैटेगाट स्ट्रेट ज़ोन की ओर चला गया। इस संक्रमण के दौरान, परिवहन में से एक (गुलाबी), 22-गन लापोमिंका, केप स्केगन के पास घिर गया और चट्टानों पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। स्क्वाड्रन के शेष जहाज गुल के अंग्रेजी बंदरगाह पर पहुंचे।

परिवर्तन आसान नहीं था. उत्तरी सागर में बार-बार आने वाले तूफानों से जहाजों को गंभीर क्षति हुई। लेकिन सबसे अप्रिय बात बाद में शुरू हुई - जहाज के चालक दल की बीमारी। इंग्लैंड के पास पहुंचने पर स्क्वाड्रन में 600 से अधिक बीमार लोग थे। इसके बाद, ऐसा कोई दिन नहीं गया जब मौतें न हुई हों।

इस तथ्य के कारण कि कुछ जहाजों को मरम्मत की आवश्यकता थी, एडमिरल जी. स्पिरिडोव ने "अपनी क्षमता के अनुसार" आगे की आवाजाही करने का फैसला किया; उन्होंने भूमध्य सागर के पश्चिमी भाग में स्थित मिनोर्का द्वीप पर पोर्ट महोन को नियुक्त किया समुद्र और इंग्लैंड से संबंधित, जहाजों के लिए संयोजन बिंदु के रूप में।

21 अक्टूबर (10), 1769 को, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने गुल को युद्धपोत "यूस्टेथियस" पर छोड़ा और अटलांटिक महासागर और बिस्के की खाड़ी के माध्यम से जिब्राल्टर की ओर प्रस्थान किया। 23 नवंबर (12) को, वह जिब्राल्टर पहुंचे, जो इंग्लैंड से संबंधित है, जहां, जैसा कि वे लिखते हैं, उन्होंने रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग के साथ "मुलाकात" की। लेकिन एस.के. ग्रेग, जो जिब्राल्टर में समस्याओं के निवारण के लिए गूले में स्क्वाड्रन के जहाजों के एक हिस्से के साथ विलंबित थे, अभी तक नहीं पहुंचे थे। जी. स्पिरिडोव ने ग्रेग की प्रतीक्षा नहीं की और जिब्राल्टर छोड़ दिया। 29 नवंबर (18) को वह पोर्ट महोन के मिनोर्का द्वीप पर पहुंचे। वहां से उन्होंने एक अंग्रेजी व्यापारी जहाज के माध्यम से एस. के. ग्रेग को सूचित किया कि वह पोर्ट महोन में हैं। ग्रेग जिब्राल्टर पहुंचे और वहां जी. स्पिरिडोव को न पाकर, पानी और आपूर्ति से ईंधन भरा और तुरंत एडमिरल जी. स्पिरिडोव से जुड़ने के लिए समुद्र में चले गए। 15 दिसंबर (4) से 23 दिसंबर (12) तक, रूसी जहाज, जी. स्पिरिडोव से पिछड़ते हुए, धीरे-धीरे पोर्ट महोन के पास पहुंचे। पोर्ट महोन में, दिसंबर के अंत तक, आगे की यात्राओं के लिए उपयुक्त केवल नौ जहाज एकत्र हुए थे: पांच युद्धपोत ("यूस्टेथियस", "थ्री हायरार्क्स", "थ्री हायरार्क्स", "सेंट जानुअरीस", "नादेज़्दा ब्लागोपोलुचिया"), दो नारे और दो सैन्य परिवहन। छठा युद्धपोत "यूरोप" पोर्ट्समाउथ (इंग्लैंड) से निकलते समय फंस गया, उसमें एक छेद हो गया और उसका पतवार खो गया। सातवां जहाज "रोस्टिस्लाव" जनवरी 1770 में मिनोर्का के पास पहुंचा, लेकिन एक तूफान में फंस गया और मुख्य और मिज़ेन मस्तूलों को नुकसान होने के कारण, क्षति की मरम्मत के लिए सार्डिनिया द्वीप के लिए रवाना होने के लिए मजबूर होना पड़ा। 25 दिसंबर 1768 (पुरानी शैली) तक, स्क्वाड्रन में 313 बीमार और 32 मृत थे। पोर्ट महोन से 26 दिसंबर (पुरानी शैली) की एडमिरल जी. स्पिरिडोव की रिपोर्ट का परिशिष्ट स्क्वाड्रन में मृतकों और बीमारों की निम्नलिखित संख्या दर्शाता है: क्रोनस्टेड से कोपेनहेगन में संक्रमण के दौरान 27 लोग मारे गए; कोपेनहेगन रोडस्टेड पर, 27 लोग मारे गए, 295 से 320 तक बीमार; कोपेनहेगन से हल तक क्रॉसिंग पर 47 लोगों की मौत हो गई; हल में रहने के दौरान 83 लोगों की मृत्यु हो गई, 620 से 720 लोग बीमार हो गए; हल से पोर्ट महोन तक के मार्ग पर और इस बंदरगाह में 26 दिसंबर तक 208 लोगों की मौत हो गई। क्रोनस्टेड से पोर्ट महोन तक संक्रमण के दौरान कुल मिलाकर 392 लोग मारे गए।बहुत ऊंची मृत्यु दर.

9 अक्टूबर (20), 1769 को, रियर एडमिरल जॉन एलफिंस्टन की कमान के तहत दूसरा रूसी स्क्वाड्रन, जिसमें 4 युद्धपोत ("टवर", "सेराटोव", "डोंट टच मी", "सिवेटोस्लाव"), 2 फ्रिगेट शामिल थे। ("नादेज़्दा" और "अफ्रीका") और 2 परिवहन, जो 20 मई (9), 1770 को मोरिया के तट पर पहुंचे। द्वीपसमूह में संक्रमण के दौरान, चिचागोव परिवहन पोर्ककला-उड स्केरीज़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और युद्धपोत टवर, अपना मुख्य मस्तूल खोकर, रेवेल में लौट आया। पोर्ट्समाउथ के अंग्रेजी बंदरगाह में, 3 परिवहन खरीदे गए और स्क्वाड्रन में शामिल हो गए। दूसरे स्क्वाड्रन के कर्मियों की संख्या 2,261 लोग थे। इस अवसर पर, कैथरीन एक स्मारक पदक पर उत्कीर्ण करना चाहती थी: " हम वहाँ गए जहाँ पहले कोई नहीं गया था “. तुर्की बेड़े की खोज तुरंत शुरू हुई।

यह ध्यान में रखते हुए कि द्वीपसमूह में स्क्वाड्रनों के युद्ध संचालन की योजना समुद्र और जमीन दोनों पर बनाई गई थी, कैथरीन ने ए.जी. ओरलोव को भूमध्य सागर में नौसेना और जमीनी बलों के कमांडर-इन-चीफ के रूप में नियुक्त करने का निर्णय लिया। उन सभी लोगों में से जिन्होंने उनके समय में तख्तापलट करने में उनकी मदद की, ए. ओर्लोव ने न केवल सबसे निर्णायक भूमिका निभाई, बल्कि खुद को एक ऐसे व्यक्ति के रूप में भी दिखाया जो किसी भी चीज़ पर नहीं रुकता। उसके लिए न तो नैतिक, न शारीरिक, न ही राजनीतिक बाधाएँ मौजूद थीं, और वह यह भी नहीं समझ सका कि वे दूसरों के लिए क्यों मौजूद थीं। वह अपने भाई ग्रेगरी से कहीं अधिक चतुर, साहसी और प्रतिभाशाली था, जिसे कैथरीन लगातार कई वर्षों से प्यार करती थी और जिससे वह शादी भी करने वाली थी। अप्राकृतिक शारीरिक शक्ति से युक्त, पहले से ही बुढ़ापे में, मास्को में अपने शानदार महल में एक सेवानिवृत्त रईस के रूप में सेवानिवृत्ति में रह रहे, ए. ओर्लोव को अवसर पर मुट्ठी की लड़ाई में भाग लेना पसंद था और अक्सर युवा सेनानियों को "बैठना" पसंद था, जो इसके लायक भी नहीं थे पिता बनो, लेकिन दादा के। बाल्टिक से भूमध्य सागर के पूर्व तक एक अभियान को सुसज्जित करते समय, कैथरीन को एलेक्सी ओर्लोव की बुद्धिमत्ता, चालाकी, धूर्तता और सरलता की आवश्यकता थी, साथ ही जहां आवश्यक हो वहां जोखिम लेने और जहां आवश्यक हो वहां सावधान रहने की क्षमता भी थी। एलेक्सी ओरलोव ने अपने भाई फ्योडोर ओरलोव को जमीनी लैंडिंग बलों की कमान के लिए नियुक्त किया।

10 अप्रैल (21), 1770 को रूसी नाविकों ने नवारिन किले पर कब्ज़ा कर लिया। इस प्रकार, पहली बार, नवारिनो का बंदरगाह 1827 में नवारिनो की प्रसिद्ध लड़ाई से बहुत पहले, रूसी नौसैनिक जीत के इतिहास में दर्ज हुआ।

नवारिनो पर कब्ज़ा एक बड़ी सफलता थी। हालाँकि, बाल्कन प्रायद्वीप के दक्षिण में तुर्कों के खिलाफ गंभीर, लगातार युद्ध छेड़ने के लिए किसी भी व्यापक और लंबे समय तक चलने वाले सैन्य अभियान के लिए उपलब्ध बल और साधन अपर्याप्त थे। जल्द ही खबर आई कि एक एकजुट बड़ा तुर्की बेड़ा इसे अवरुद्ध करने और इसमें रूसी बेड़े को बंद करने के लिए नवारिनो खाड़ी की ओर बढ़ रहा था। ऐसे में नवारिन ने रूसी सेनाओं के लिए जाल बनने की धमकी दी। एडमिरल जी. ए. स्पिरिडोव और एस.

मई की दूसरी छमाही की शुरुआत में, नवारिनो किले को उड़ाने और नष्ट करने के बाद, रूसी स्क्वाड्रन दुश्मन जहाजों की खोज के लिए खुले समुद्र में निकल गया। ए.जी. ओरलोव ने इस निर्णय के बारे में कैथरीन ΙΙ को लिखा: " ... सबसे अच्छी बात जो की जा सकती है, समुद्र को मजबूत करने के बाद... कॉन्स्टेंटिनोपल को प्रावधानों की आपूर्ति रोकना और समुद्री बल द्वारा हमले करना है।

चियोस जलडमरूमध्य में लड़ाई

तुर्की बेड़े की गहन खोज जारी रही। हमें ज्यादा देर तक इंतजार नहीं करना पड़ा. 23 जून को शाम पांच बजे रोस्टिस्लाव पर एक सिग्नल आया: " मुझे दुश्मन के जहाज़ दिख रहे हैं" . तुर्की का बेड़ा चिओस द्वीप और तुर्की के अनातोलियन तट (पूर्वी एजियन सागर) के बीच लंगर डाले हुए था और इसमें 73 जहाज (16 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट, 6 ज़ेबेक्स, 13 गैली और 32 गैलियट) शामिल थे। तुर्की बेड़े की कमान जेज़ैरमो-हसन बे ने संभाली थी। कैथरीन द्वितीय को अपनी रिपोर्ट में, ए. ओर्लोव ने लिखा: " इस बिल्डिंग को देखकर मैं घबरा गया और समझ नहीं पा रहा था कि मुझे क्या करना चाहिए? लेकिन सैनिकों की बहादुरी... हर किसी के उत्साह ने... मुझे निर्णय लेने के लिए मजबूर किया, और बेहतर ताकतों के बावजूद, दुश्मन पर हमला करने, उसे गिराने या नष्ट करने का साहस किया।" फ्लैगशिप की एक परिषद के बाद, एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव के सुझाव पर, उन्होंने 24 जून की सुबह तुर्की बेड़े पर हमला करने का फैसला किया।

ए ओर्लोव के संयुक्त स्क्वाड्रन में 9 युद्धपोत, 3 फ्रिगेट, एक बमबारी जहाज और कई छोटे जहाज शामिल थे। जहाज़ों में लगभग 6,500 कर्मी और 608 बंदूकें थीं।

लड़ाई के लिए, ए. ओर्लोव ने पूरे बेड़े को तीन भागों में विभाजित किया: अवंत-गार्डे:

• "यूरोप" (66 बंदूकें, कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान क्लोकचेव फेडोट अलेक्सेविच)
• "यूस्टेथियस" (66 बंदूकें, कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान क्रूज़ अलेक्जेंडर इवानोविच)
• "थ्री सेंट्स" (66-गन, कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान ख्मेतेव्स्की स्टीफन पेट्रोविच)
• फ्रिगेट "सेंट निकोलस" (36 बंदूकें, कमांडर ग्रीक पोलिकुट्टी)।

मोहरा की कमान एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव ने संभाली थी। वह यूस्टेथिया पर फ्योडोर ओर्लोव के साथ थे। कार्डेबटालिया:

• "इयान्युरियस" (66 बंदूकें, कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान बोरिसोव इवान एंटोनोविच)
• "थ्री हायरार्क्स" (66-गन, ब्रिगेडियर रैंक के कमांडर कैप्टन सैमुअल कार्लोविच ग्रेग)
• "रोस्टिस्लाव" (66 बंदूकें, कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान लुपांडिन वासिली फेडोरोविच)
• बमबारी जहाज "ग्रोम" (20 बंदूकें, कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर पेरेपेचिन)
• पैकेट नाव "पोस्टमैन" (16-गन, कमांडर कैप्टन-लेफ्टिनेंट एरोपकिन)
• परिवहन "ओरलोव"।

रियरगार्ड:

चेसमे खाड़ी

युद्ध की त्यारी

एक युद्ध रेखा बनाएं

एस. के. ग्रेग

25 जून को, रियर एडमिरल एस. तुर्कों द्वारा दक्षिणी केप चेसमे खाड़ी पर स्थापित किया गया। एडमिरल जी. ए. स्पिरिडोव ने कहा: " समुद्री कला के अपने ज्ञान से मेरे लिए यह अनुमान लगाना आसान था कि यह उनकी शरणस्थली और उनकी कब्र होगी " शाम को, ए. ओर्लोव में फ़्लैगशिप और कप्तानों की परिषद में, 26 जून की रात को आग के जहाजों और आग लगाने वाले गोले (आग के गोले) के साथ तुर्की बेड़े को नष्ट करने का निर्णय लिया गया। अलेक्सेक ग्रिगोरिविच ने फैसला किया: " इस बेड़े को बिना किसी देरी के हराने और नष्ट करने के लिए हमारा कार्य निर्णायक होना चाहिए, जिसके बिना यहां द्वीपसमूह में दूर की जीत के लिए हमारे पास स्वतंत्र हाथ नहीं हो सकते; और इसके लिए, सामान्य सलाह के अनुसार, यह आवश्यक और निर्धारित है: आने वाली रात के लिए तैयारी करना…»

स्थिति को स्पष्ट करने के लिए, यह जोड़ा जाना चाहिए कि प्रवेश द्वार पर चेस्मा खाड़ी की चौड़ाई लगभग 750 मीटर है, और इसकी लंबाई 800 मीटर से अधिक नहीं है। तुर्की का बेड़ा खाड़ी की गहराई में खचाखच भरा हुआ खड़ा था, और अगर आपको याद हो कि जहाज की लंबाई लगभग 54 मीटर थी, तो आप कल्पना कर सकते हैं कि खाड़ी की चौड़ाई में तुर्की के जहाज कितने कसकर भरे हुए थे। तुर्की का बेड़ा आग्नेयास्त्रों द्वारा हमले के लिए एक आदर्श लक्ष्य था, और रूसी कमांड का निर्णय स्थिति और कार्य दोनों के साथ पूरी तरह से सुसंगत था। आदेश के अनुसार, 26 जून की रात को, 4 युद्धपोतों ("रोस्टिस्लाव", "यूरोप", "मुझे मत छुओ", "सेराटोव"), 2 फ्रिगेट ("नादेज़्दा समृद्धि", "अफ्रीका") से युक्त एक टुकड़ी ” "), बमबारी जहाज "ग्रोम" और रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग (युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" पर व्यापक पताका) की कमान के तहत 4 फायर जहाजों को चेसमे खाड़ी में प्रवेश करना था और दुश्मन के जहाजों पर फायर जहाजों के साथ तोपखाने की आग खोलनी थी। रूसी जहाजों की तोपखाने की आग की आड़ में, अग्निशमन जहाजों को तुर्की के बेड़े में आग लगाने के उद्देश्य से हमला करना था। रूसी स्क्वाड्रन में कोई तैयार फायरशिप नहीं थी। चार यूनानी व्यापारी जहाजों को आग्नेयास्त्रों के लिए नियुक्त किया गया था। नौसेना के तोपखाने ब्रिगेडियर आई.ए. हैनिबल को 4 अग्निशमन जहाज बनाने का आदेश दिया गया था। 25 जून की शाम तक अग्निशमन जहाज़ तैयार थे। 6 जुलाई (25 जून) को 17.00 बजे वापस, बमबारी जहाज "ग्रोम" ने चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार के सामने लंगर डाला और दुश्मन पर गोलाबारी शुरू कर दी। 6 जुलाई से 7 जुलाई (25 जून से 26 जून) की रात शांत और चांदनी थी। 23.30 बजे जहाज "यूरोप" ने लंगर तौला और, आदेश के अनुसार, तुर्की जहाजों के करीब एक जगह ले ली। 0.30 बजे "यूरोप" ने पूरे तुर्की बेड़े के साथ तोप के गोलों और तोप के गोलों से गोलाबारी शुरू कर दी। सुबह एक बजे तक "रोस्टिस्लाव" ने नियत स्थान ले लिया। उसके पीछे निर्मित अग्नि जहाज थे। "यूरोप" और "रोस्टिस्लाव" के बाद, स्वभाव द्वारा नियुक्त अन्य जहाज आए और लंगर डाला। बमबारी जहाज "ग्रोम" से सफलतापूर्वक दागे गए आग लगाने वाले गोले से वहां तैनात तुर्की जहाजों में से एक में आग लग गई

चेसमे लड़ाई

खाड़ी का केंद्र, जहाँ से आग निकटतम लीवार्ड तुर्की जहाजों तक फैल गई। उसी समय, रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग के एक संकेत पर, 4 फायरशिप को हमले में लॉन्च किया गया था, जिनमें से एक (लेफ्टिनेंट-कैप्टन डगडाल) को तुर्की गैलिलियों ने खदेड़ दिया था, दूसरा (लेफ्टिनेंट-कैप्टन मेकेंज़ी) घिर गया था, तीसरा (मिडशिपमैन गगारिन) पहले से ही जल रहे जहाज के साथ गिर गया, चौथा, लेफ्टिनेंट दिमित्री इलिन की कमान के तहत, तुर्की युद्धपोतों में से एक के साथ उलझ गया, उसमें आग लगा दी और एक नई आग पैदा की, जो जल्द ही आसपास के कई जहाजों में फैल गई। आग्नेयास्त्रों के हमले की समाप्ति के साथ, उनके हमले का समर्थन करने वाले रूसी जहाजों ने फिर से दुश्मन पर गोलीबारी शुरू कर दी। दूसरे घंटे के अंत में, दो तुर्की युद्धपोतों ने उड़ान भरी। रात 2.30 बजे तीन और तुर्की जहाजों का अस्तित्व समाप्त हो गया। इस समय तक, आग के समुद्र का प्रतिनिधित्व करते हुए, खाड़ी में 40 से अधिक जहाज जल रहे थे। 4.00 से 5.30 बजे तक 6 और युद्धपोतों में विस्फोट हो गया। सुबह होते-होते लगभग पूरा तुर्की बेड़ा आग का शिकार हो गया। 15 युद्धपोत, 6 फ़्रिगेट और बड़ी संख्या में छोटे जहाज़ जल गए। युद्धपोत रोड्स और 5 गैली को आग से बाहर निकाला गया और कब्जा कर लिया गया। तुर्कों ने 10,000 से अधिक नाविकों और अधिकारियों को खो दिया। रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग की टुकड़ी के जहाजों पर रूसी नुकसान - 11 की मौत। इस अवसर पर, एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव ने एडमिरल्टी बोर्ड के अध्यक्ष को निम्नलिखित सूचना दी: " भगवान भगवान की जय और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान! 25 से 26 जून तक शत्रु तुर्की सैन्य बेड़े पर हमला किया गया, हराया गया, तोड़ा गया, जला दिया गया, आकाश में भेज दिया गया, डूब गया और राख में बदल दिया गया... और वे स्वयं पूरे द्वीपसमूह पर हावी होने लगे..." कुलपति गोलित्सिन को लिखे एक पत्र में ए. ओर्लोव ने लिखा: " उसकी श्रेष्ठ सेनाओं ने बहादुर रूसियों को भयभीत नहीं किया, जो सभी बहुत खुशी के साथ दुश्मन पर हमला करना चाहते थे; इसलिए, बिल्कुल देर करने के बाद, उस दिन दोपहर में उन्होंने हमला किया, हरा दिया और चेस्मा किले के नीचे बंदरगाह की ओर चले गए। इससे संतुष्ट नहीं हुए, 25 तारीख को आधी रात को दुश्मन पर दूसरी बार हमला किया गया और पूरी तरह से पराजित कर दिया गया। शत्रु के सोलह युद्धपोतों, छह फ्रिगेट, कई ज़ेबेक, ब्रिगंटाइन, हाफ-गैली और अन्य छोटे जहाजों में से, इन हथियारों के दुखद निशान के अलावा कुछ भी नहीं बचा; सभी पूरी तरह डूब गए, टूट गए और जल गए».

ए.जी. ओर्लोव

सेंट पीटर्सबर्ग में, चेसमे की जीत सितंबर 1770 की शुरुआत में ही ज्ञात हो गई थी। इसके बारे में पहला संदेश माल्टा से इतालवी रईस मार्क्विस कैवलकाबो से आया था, जो रूस में बस गए थे, जिन्हें 1769 में कैथरीन द्वितीय द्वारा द्वीपसमूह में भेजा गया था। इतालवी और यूनानी तटों और बंदरगाहों से पूरी तरह परिचित रूसी जहाजों और कुशल कर्णधारों के लिए घाट खोजने का कार्य।

कुछ दिनों बाद, चेसमे में तुर्की नौसैनिक बल के पूर्ण विनाश के बारे में काउंट ए.जी. ओर्लोव की एक रिपोर्ट, 28 जून को भेजी गई, लिवोर्नो से राजधानी तक कूरियर द्वारा पहुंचाई गई। उसे लाइफ गार्ड्स मेजर यूरी डोलगोरुकोव द्वारा लिवोर्नो लाया गया था।

काउंट ए.जी. ओर्लोव की एक प्रतिलेख में, कैथरीन द्वितीय ने लिखा: "... हमारे एडमिरल स्पिरिडोव को, आपको इससे जुड़ी हमारी सबसे दयालु प्रतिलेख सौंपना होगा, जिसमें हमने इस मामले में उनके सराहनीय और उत्साही व्यवहार के लिए अपनी खुशी दिखाई है, और हम उन्हें पवित्र प्रेरित एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल की घुड़सवार सेना प्रदान करते हैं। . हमारी सीनेट, इस एडमिरल को हमारे द्वारा नियुक्त गांवों को शाश्वत और वंशानुगत कब्जे में देने का आदेश दिया जाएगा...».

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चेस्मा के लिए रजत पदक

इस अवसर के लिए बनाया गया

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था " नीचे स्पष्टीकरण है: " चेस्मा 1770 जून 24 दिन ».

रूस में खुशी छा गई

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एक दिन पहले, एडमिरल्टी बोर्ड ने आदेश दिया कि इस दिन, सुबह 8 बजे तक, उसके सभी सदस्य, फ्लैगशिप, फारवर्डर और सलाहकार पूरी पोशाक में सेंट निकोलस द वंडरवर्कर के एपिफेनी नेवल कैथेड्रल में पहुंचे, जहां « बेड़े द्वारा जीती गई जीत और लेवांत में पूरे तुर्की बेड़े के पूर्ण विनाश के लिए सर्वशक्तिमान को धन्यवाद देना» साम्राज्ञी स्वयं "होना चाहता है " धर्मविधि के बाद, जिसे धर्मसभा के सदस्य, सेंट पीटर्सबर्ग के आर्कबिशप और रेवेल, महामहिम गेब्रियल द्वारा परोसा गया था, प्सकोव के आर्कबिशप इनोसेंट द्वारा बाकी पादरी के साथ एक धन्यवाद प्रार्थना की गई थी।

15 सितंबर (4) को, पीटर और पॉल कैथेड्रल में, कैथरीन की उपस्थिति में, पीटर I के सम्मान और स्मृति में एक कैथेड्रल स्मारक सेवा आयोजित की गई थी "रूसी नौसैनिक बलों की इस महान और गौरवशाली घटना के संस्थापक और इसलिए पहले अपराधी के रूप में" .

उसी दिन, एडमिरल्टी बोर्ड ने घोषणा की कि कैथरीन द्वितीय "मैं अत्यंत दयालु होकर आदेश देने के लिए तैयार हूं" राजधानी में स्थित सभी निचले नौसैनिक और एडमिरल्टी सेवकों को कोर्ट कार्यालय के खर्च पर एक ग्लास वाइन और एक ग्लास बियर दिया जाएगा। सेंट पीटर्सबर्ग टीमों की संख्या को स्पष्ट करने और कमिश्रिएट अभियान को एक बयान प्रस्तुत करने के बाद कि उनमें कितने लोग थे, एक साधारण समुद्री शराब का हिस्सा तुरंत जारी किया गया। लेकिन बीयर के बदले में, "इसकी कमी के कारण," राज्य के पीने के घरों में बिक्री मूल्य पर, नौकरों को पैसा दिया गया था।

14 (3) और 15 (4) सितंबर को चर्च समारोह के बाद, 18 सितंबर (7) को यह घोषणा की गई कि " बेड़े और नौवाहनविभाग के प्रति उनकी अत्यंत दयालु सद्भावना के संकेत के रूप में"कैथरीन II 19 सितंबर (8) को एडमिरल्टी बोर्ड में उनकी उपस्थिति में" रात्रि भोज के लिए सम्मान की व्यवस्था करें».

यह दिन राजधानी में चेसमे उत्सव का प्रतीक बन गया।

कैथरीन की भागीदारी के साथ चार प्रथम वर्गों के व्यक्तियों को एडमिरल्टी में रात्रिभोज के लिए आमंत्रित किया गया था। प्रथम तीन वर्गों के व्यक्तियों को अपने परिवार के सदस्यों के साथ इसमें भाग लेना होता था।

ग्रेट ब्रिटेन, प्रशिया, डेनमार्क, स्वीडन, पोलैंड, रोमन साम्राज्य, फ्रांस, स्पेन और हॉलैंड का प्रतिनिधित्व एडमिरल्टी में रात्रिभोज में असाधारण और पूर्णाधिकारी राजदूतों, दूतों और इंपीरियल कोर्ट में यूरोपीय राज्यों के मंत्रियों द्वारा किया गया। इनमें से, ग्रेट ब्रिटेन के राजदूत असाधारण और पूर्णाधिकारी, लॉर्ड कारकार्ट, अपने परिवार के साथ उपस्थित थे, और डेनमार्क के दूत असाधारण और मंत्री असाधारण, काउंट शील, अपनी पत्नी के साथ उपस्थित थे।

उत्सव समारोह की रूपरेखा और योजना सबसे छोटे विवरण तक बनाई गई थी।

रात्रिभोज में भाग लेने वालों की गाड़ियों को मुख्य द्वार से एडमिरल्टी किले में जाने की अनुमति दी गई। कॉलेज के बरामदे के दाहिनी ओर आगमन को छोड़कर, वे सेंट आइजैक गेट से वापस चले गए। कैथरीन द्वितीय महल से किले की ओर जा रही थी। जैसे ही उसकी गाड़ी तीसरे गढ़ के पास पहुंची, स्पिट्ज़ पर तुरही बजाने लगे। जब वह चौथे गढ़ के पास पहुंची, तो एडमिरल्टी गेट पर तुरही बजाने लगे। जैसे ही गाड़ी ड्रॉब्रिज पार कर गई, संगीत रुक गया और फिर जारी रहा।

एक साधारण नौवाहनविभाग ध्वज को तोपखाने की सलामी के तहत उतारा गया। इसके बजाय, किले में सर्वोच्च उपस्थिति के संकेत के रूप में, कैथरीन का मानक एडमिरल्टी से ऊपर उठाया गया था। नौवाहनविभाग भवन, किले के बुर्ज और नेवा पर नौवाहनविभाग के सामने पंक्तिबद्ध 4 नौकाओं और 2 युद्धपोतों को रोशन किया गया और झंडों से सजाया गया।

उत्सव के प्रत्येक क्षण के साथ 31वें, 51वें, 101वें और 201वें बंदूक शॉट्स पर सलामी दी गई।

उत्सव की मेज पर परोसने के लिए शैंपेन और बरगंडी की 100 बोतलें और अंग्रेजी बीयर की 200 बोतलें तैयार की गईं।

रात्रिभोज के दौरान, सात टोस्ट सुने गए, जिनमें भूमध्य सागर के विजेताओं के लिए, रूसी बेड़े के लिए, जिसने सदियों से खुद को गौरवान्वित किया है, और सभी वफादार रूसियों के लिए। प्रत्येक टोस्ट के बाद तोपों की सलामी दी जाती थी।

23 सितंबर (12), 1770 को, एडमिरल्टी बोर्ड से कैथरीन द्वितीय के एक आदेश के बाद तुर्की के झंडे, तोपों और कब्जे वाले जहाजों के लिए द्वीपसमूह में अच्छी तरह से योग्य पुरस्कार देने और सभी नौसैनिकों और भूमि के निचले रैंकों को पुरस्कार देने का आदेश दिया गया। लड़ाई में भाग लेने वाले आदेश रजत, " इस अवसर के लिए बनाया गया» बटनहोल में नीले रिबन पर लड़ाई की याद में पहने जाने वाले पुरस्कार पदक।

अगले वर्ष, 1771, 24 मई (13) के पवित्र धर्मसभा के आदेश के अनुसार, एशिया के तटों पर 1770 में जीती गई जीत के सम्मान और स्मृति में धन्यवाद प्रार्थनाएं अब से 24 जून (13) को हर साल चर्चों में की जाने लगीं। . नौवाहनविभाग विभाग के सभी चर्चों की एक सूची धर्मसभा डिक्री के साथ संलग्न थी।

उसी वर्ष 31 मई (20) को, एडमिरल्टी बोर्ड की प्रस्तुति में, जिसने उत्सव के दिन सभी एडमिरल्टी किलों से तोप से गोलाबारी करने के आदेश के लिए याचिका दायर की, उदाहरण के बाद कि इसे पीटर I द्वारा कैसे वैध किया गया था पोल्टावा की लड़ाई के सम्मान में, कैथरीन द्वितीय ने लिखा: "हर साल युद्ध के दौरान 31 बंदूकों में से 24 मंगलवार को।"

24 जून (13), 1771 को, चेस्मा विजय की पहली वर्षगांठ के जश्न के दिन, सेंट निकोलस द वंडरवर्कर के एपिफेनी नेवल कैथेड्रल में प्रार्थना सेवा के बाद, कैथेड्रल से एक रॉकेट सिग्नल के बाद, बंदूक की गोली चली एडमिरल्टी किले के गढ़ों और गैलेर्नया हार्बर से सुना गया।

इस तिथि की पूर्व संध्या पर, एडमिरल्टी बोर्ड ने 24 जून (13), 1771 को चेस्मा की लड़ाई की सालगिरह मनाने का आदेश दिया। नौवाहनविभाग विभाग की सभी टीमों को काम से बर्खास्त करें»

नवंबर 1770 में, एक साल पहले स्थापित पवित्र महान शहीद और विक्टोरियस जॉर्ज के सैन्य आदेश, तीसरी डिग्री के धारक बनने वाले चेस्मा के नायकों में से पहले, नौसैनिक तोपखाने के मुख्य जनरल, आई. ए. हैनिबल थे। 22 सितंबर, 1771 को इस आदेश की पहली डिग्री चीफ जनरल ए.जी. ओर्लोव को प्रदान की गई। दूसरी डिग्री का ऑर्डर लेफ्टिनेंट जनरल एफ.जी. ओर्लोव और रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग को प्रदान किया गया।

1782 में, 3 अक्टूबर (22 सितंबर) के एक घोषणापत्र द्वारा, आदेश को दिए गए अधिकारों के अलावा, राजधानी में रहने वाले अपने सज्जनों में से सेंट जॉर्ज के आदेश का एक अध्याय या ड्यूमा स्थापित करने की अनुमति दी गई थी, और जब 5 जुलाई (24 जून), 1780 को चेस्मा विजय की 10वीं वर्षगांठ के दिन पवित्रा किया गया, मॉस्को राजमार्ग पर चेस्मा नामक एक गांव में सेंट जॉन द बैपटिस्ट चर्च में एक घर, एक संग्रह, एक है मुहर और एक विशेष खजाना।

सर्वोच्च आदेश के अनुसार, अगले वर्ष 23 अप्रैल (12) को घोषित, ड्यूमा ऑफ़ द ऑर्डर ऑफ़ सेंट जॉर्ज की बैठकें चेस्मा में आयोजित होने लगीं।

30 नवंबर (19) को, चेस्मा में सर्वोच्च सैन्य पुरस्कार की स्थापना की अगली वर्षगांठ के जश्न के दौरान, और 7 दिसंबर (26 नवंबर) को और कैथरीन के दरबार में, सेंट पीटर्सबर्ग के सभी सेंट जॉर्ज शूरवीर और क्रोनस्टेड को आमंत्रित किया गया था।

यह प्रतीकात्मक है कि रूसी बेड़े की शानदार नौसैनिक जीत के सम्मान में सेंट पीटर्सबर्ग के पास चेस्मा में बने मंदिर में, वे "... जिन्होंने न केवल शपथ, सम्मान और कर्तव्य के अनुसार सभी प्रकार से अपने कर्तव्यों को पूरा किया, बल्कि सबसे ऊपर, विशेष विशिष्टता के साथ रूसी हथियारों के लाभ और महिमा के लिए खुद को चिह्नित किया।».

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस जीत के सम्मान में, कैथरीन ΙΙ ने एक रजत पदक की स्थापना की, जिसमें तुर्की स्क्वाड्रन पर रूसी जहाजों के हमले और तुर्की जहाजों को जलाने का चित्रण किया गया था। एक संक्षिप्त शिलालेख ने तुर्की बेड़े के भाग्य के बारे में जानकारी दी: " था " नीचे स्पष्टीकरण है: " चेस्मा 1770 जून 24 दिन ».

तुर्की बेड़े के विनाश की पहली वर्षगांठ के लिए, इस घटना की याद में, ए.जी. ओर्लोव की छवि के साथ 10 स्वर्ण पदक बनाए गए और 30 जून (19) को इसके उपाध्यक्ष, काउंट आई.जी. चेर्नशेव द्वारा एडमिरल्टी बोर्ड को प्रस्तुत किए गए। .

उनमें से दो को कैथरीन द्वितीय और सिंहासन के उत्तराधिकारी, एडमिरल जनरल पावेल पेट्रोविच, 5 - प्रतिष्ठित काउंट्स ओर्लोव भाइयों को, एक - विज्ञान अकादमी के पदक कैबिनेट में, दसवें को - "एक के रूप में" प्रस्तुत करने का इरादा था। नौवाहनविभाग बोर्ड के लिए शाश्वत स्मृति।" टिकटों के उत्पादन और सोने और चांदी के पदकों की ढलाई में 3,000 रूबल की लागत आती है।

पदक के सामने की ओर गोलाकार शिलालेख के केंद्र में " काउंट एलेक्सी ग्रिगोरिएविच ओर्लोव - तुर्की बेड़े के विजेता और विध्वंसक "उनका चित्र लगाया गया। पीठ पर, शिलालेख के नीचे " रूस में खुशी छा गई ", 24 और 26 जून, 1770 की तारीखों को दर्शाते हुए एक ऐतिहासिक युद्ध की योजना को दर्शाया गया है, और नीचे, पंक्ति के नीचे, शिलालेख था" एडमिरल्टी बोर्ड की ओर से विजेता के प्रति आभार " रजत पदकों में 95 स्पूल उच्च श्रेणी की चाँदी थी। चांदी की कीमत पर ऐसे एक पदक की कीमत 14 रूबल 48 कोपेक थी।

युद्ध की सालगिरह पर स्मारक रजत पदक प्राप्त करने वाले लोगों की बहु-परिवार सेंट पीटर्सबर्ग सूची में, सबसे पहले पादरी आते हैं: आर्कबिशप गेब्रियल और इनोसेंट, धर्मसभा के सदस्य आर्कप्रीस्ट आंद्रेई और एपिफेनी नेवल कैथेड्रल आर्कप्रीस्ट के रेक्टर वसीली। बाद में उनका स्वागत मॉस्को और कलुगा के आर्कबिशप एम्ब्रोस, आर्किमेंड्राइट बार्थोलोम्यू, मॉस्को असेम्प्शन कैथेड्रल के आर्कप्रीस्ट अलेक्जेंडर लेव्शिंस्की और धर्मसभा अभियोजक सर्गेई इवानोविच रोज़नोव ने किया।.

चेस्मा में तुर्की बेड़े के विनाश के बाद, रूसी बेड़े ने थिएटर में रणनीतिक प्रभुत्व प्राप्त किया और डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने और दुश्मन के समुद्री व्यापार को नष्ट करने के कार्यों को पूरा करने का अवसर प्राप्त किया।

9 जुलाई (28 जून) को, क्षति की मरम्मत करने के बाद, रूसी जहाजों ने चेसमे खाड़ी को छोड़ दिया और एजियन सागर में प्रवेश किया।

12 जुलाई (1) को, रियर एडमिरल डी. एलफिंस्टन की कमान के तहत एक टुकड़ी, जिसमें 3 जहाज, 2 फ्रिगेट और कई परिवहन शामिल थे, उन्हें रोकने के लिए डार्डानेल्स गए। बेड़े के बाकी सदस्य लेमनोस द्वीप की ओर चले गए और बेड़े के लिए आधार हासिल करने के लिए पेलारी के किले को अवरुद्ध कर दिया। बमबारी की एक श्रृंखला के बाद, तुर्कों ने किले के आत्मसमर्पण पर बातचीत शुरू की।

डी. एल्फिंस्टन ने डार्डानेल्स की नाकाबंदी के दौरान अनिर्णय की स्थिति में काम किया, और फिर स्वेच्छा से डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने वाली टुकड़ी को छोड़ दिया और "सिवातोस्लाव" जहाज पर लेमनोस द्वीप की ओर चले गए। 16 सितंबर (5), 1770 को, द्वीप के पास पहुंचते समय, ताजे मौसम में पूरी गति से "सिवातोस्लाव" लेमनोस के उत्तरी किनारे पर एक चट्टान के पार आया, और फिर खुद को चारों ओर से घेर लिया। डी. एलफिंस्टन ने अवरोधक टुकड़ी के बाकी जहाजों को मदद के लिए बुलाया। तुर्कों ने इसका लाभ उठाते हुए, लेमनोस द्वीप पर महत्वपूर्ण सुदृढीकरण स्थानांतरित कर दिया। इस प्रकार, डी. एल्फिन्स्टन की गलती के कारण, रूसी बेड़े को पेलारी किले की घेराबंदी हटानी पड़ी। दुर्घटना का प्रत्यक्ष अपराधी एक अंग्रेजी नागरिक पायलट गॉर्डन निकला, जिसे डी. एल्फिन्स्टन ने काम पर रखा था। नाविकों ने पायलट की अक्षमता के बारे में डी. एलफिंस्टन को चेतावनी दी, लेकिन डी. एलफिंस्टन ने इन चेतावनियों पर ध्यान नहीं दिया। डी. एल्फिंस्टन को कमान से हटा दिया गया, रूस भेज दिया गया और फिर सेवा से पूरी तरह बर्खास्त कर दिया गया।

रूसी बेड़ा पारोस द्वीप की ओर चला गया, जहाँ द्वीपसमूह में रूसी बेड़े का मुख्य आधार औज़ा बंदरगाह में स्थापित किया गया था। जी. स्पिरिडोव की टुकड़ी ने थैसोस द्वीप पर काटी गई जहाज की लकड़ी यहां पहुंचाई। यहां किलेबंदी, एक नौसैनिक भवन, दुकानें और रूसी जमीनी बलों के लिए एक शिविर बनाया गया था। 23 नवंबर (12) को, ए. ओर्लोव ने बेड़े की कमान एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव को हस्तांतरित कर दी और लिवोर्नो और फिर सेंट पीटर्सबर्ग के लिए प्रस्थान कर गए।

7 जनवरी, 1771 (25 दिसंबर, 1770) को, तीसरा रूसी स्क्वाड्रन रियर एडमिरल अरफा की कमान के तहत द्वीपसमूह में आया, जिसमें 3 युद्धपोत (सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस, वसेवोलॉड और एशिया), 1 फ्रिगेट सेवर्नी ईगल शामिल थे" और 13 चार्टर्ड अंग्रेजी परिवहन।

मित्तिलेना द्वीप के बाहर

1771 में, कैथरीन द्वितीय ने द्वीपसमूह में रूसी बेड़े के लिए निम्नलिखित कार्य निर्धारित किए:

1. डार्डानेल्स की नाकाबंदी।

2. शांति स्थापित होने तक द्वीपसमूह के द्वीपों को अपने हाथ में रखना, ताकि जब शांति की शर्तों पर काम किया जाए, तो द्वीपों में से एक भूमध्य सागर में रूस के गढ़ के रूप में बना रहे।

1771 की शुरुआत तुर्की बेड़े की निष्क्रियता की विशेषता थी। इस समय, रूसी जहाजों की मरम्मत की जा रही थी, और साथ ही, जहाजों के चालक दल को नाविकों के साथ फिर से सुसज्जित किया जा रहा था जो अरफ़ा स्क्वाड्रन के साथ आए थे। 9 जुलाई (28 जून) को ए. ओर्लोव रूस से लौटे। औज़ा में सैन्य परिषद में, ए. ओर्लोव के नेतृत्व में, सैन्य अभियानों के डेन्यूब थिएटर से तुर्की सेना के हिस्से को हटाने के लिए बेड़े की कार्रवाइयों को तेज करने का निर्णय लिया गया।

रियर एडमिरल आरएफ़ को जल्द ही ए. ओरलोव द्वारा सेंट पीटर्सबर्ग भेजा गया। इस मामले पर रिपोर्टिंग करते हुए, एलेक्सी ओर्लोव ने भविष्य में विदेशी अधिकारियों और नाविकों को उनके पास नियुक्त नहीं करने के लिए कहा, " क्योंकि कोई न केवल अपने साथी देशवासियों से सर्वोत्तम आशा के साथ यह आशा कर सकता है कि पितृभूमि के लिए उत्साह और प्रेम का कर्तव्य उनसे क्या चाहता है, बल्कि श्रम, चिंता और सैन्य कठिनाइयों के उद्भव में भी, एक बड़ा अंतर पहले ही देखा जा चुका है। रूसी लोग और विदेशी...».

जून-जुलाई 1771 में, एडमिरल जी. स्पिरिडोव की कमान के तहत एक स्क्वाड्रन ने डार्डानेल्स की नाकाबंदी की स्थापना की। रूसी बेड़े की अलग-अलग टुकड़ियाँ दुश्मन के समुद्री व्यापार को दबाते हुए लगातार द्वीपसमूह में मंडराती रहीं। अक्टूबर 1771 के अंत में, ए. ओर्लोव और एडमिरल जी. स्पिरिडोव की कमान के तहत रूसी बेड़े का एक स्क्वाड्रन मेटिलेना द्वीप पर पहुंचा।

11 नवंबर (31 अक्टूबर) को, जी. स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन ने तोप की गोलाबारी की सीमा के भीतर मेटिलीन किले के पास लंगर डाला, और बमबारी जहाजों "ग्रोम" और "मोलनिया" ने आग लगा दी।

इस आग की आड़ में 13 नवंबर (2) को द्वीप पर एक लैंडिंग फोर्स को उतारा गया। इस लैंडिंग ने एडमिरल्टी पर कब्ज़ा कर लिया और दो पूर्ण 74-गन जहाजों और एक दुश्मन गैली और कई छोटे जहाजों को नष्ट कर दिया।

15 नवंबर (4) को, लैंडिंग पार्टी को जहाजों पर वापस ले लिया गया, और 16 नवंबर (5) को, बेड़े ने लंगर तौला और औज़ा के बंदरगाह पर चला गया, जहां यह 17 नवंबर (6) को पहुंचा। उनके प्रस्थान के दौरान, फ्रिगेट द्वीपसमूह और सेंटोरिनी फंस गए। द्वीपसमूह को फिर से तैराया गया, लेकिन फ्रिगेट सेंटोरिनी को नष्ट करना पड़ा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डार्डानेल्स की नाकाबंदी पूरे 1771 तक चली। रूसी बेड़े के जहाज लगातार जलडमरूमध्य से बाहर निकलने और आसपास के द्वीपों के पास मंडराते रहे। 1771 के अभियान के दौरान, रूसी जहाजों ने दुश्मन के समुद्री संचार पर लगभग 180 व्यापारी जहाजों को हिरासत में लिया और कब्जा कर लिया।

1772 में, द्वीपसमूह में रूसी बेड़े की गतिविधियाँ लगभग उसी प्रकृति की थीं।

19 मई (8), 1772 को, 3 युद्धपोतों ("चेस्मा", "काउंट ओर्लोव", "पोबेडा") से युक्त चौथे स्क्वाड्रन को रियर एडमिरल वी. या. चिचागोव की कमान के तहत रेवेल से द्वीपसमूह में भेजा गया था। यह स्क्वाड्रन 29 जुलाई (18) को पोर्ट महोन और 31 अगस्त (20) को लिवोर्नो पहुंचा। इधर, 25 अगस्त (7 सितंबर) को, रियर एडमिरल वी. चिचागोव ने स्क्वाड्रन की कमान कैप्टन फर्स्ट रैंक कोन्याएव को सौंप दी, और वह खुद सेंट पीटर्सबर्ग लौट आए।

जून में, रूसी बेड़े ने बेरूत के तुर्की किले पर गोलाबारी की और सैनिकों को उतारा। जुलाई में, यह ज्ञात हुआ कि 4 महीने के लिए एक संघर्ष विराम संपन्न हुआ था, जो 29 अक्टूबर (18) तक चला।

अक्टूबर 1772 के अंत में, रूसी नाविकों ने फिर से दुश्मन पर एक बड़ी जीत हासिल की।

तुर्क चेस्मा में भयानक हार को नहीं भूल सके और रूसी बेड़े और उसके अड्डे - औज़ू के बंदरगाह पर हमला करने के लिए सेना तैयार कर रहे थे। लेकिन दुश्मन की तैयारियों का कैप्टन फर्स्ट रैंक कोन्याएव ने तुरंत पता लगा लिया। 6 नवंबर (26 अक्टूबर) को, उन्होंने पेट्रास की खाड़ी में मुस्तफा पाशा के तुर्की स्क्वाड्रन की खोज की, जिसमें 9 फ्रिगेट और 16 शेबेक्स शामिल थे, जो तटीय बैटरियों की आड़ में थे।

8 नवंबर (28 अक्टूबर) को रूसी और तुर्की जहाजों के बीच लड़ाई हुई, जिसके दौरान 8 फ्रिगेट और 8 दुश्मन शेबेक्स नष्ट हो गए। एक क्षतिग्रस्त तुर्की युद्धपोत डूब गया। रूसी टुकड़ी को कर्मियों का नगण्य नुकसान हुआ।

इस अवधि के दौरान अन्य महत्वपूर्ण कार्रवाइयों में, 4 नवंबर (24 अक्टूबर), 1772 को चेसमू किले पर हुए हमले को नोट किया जा सकता है, जब 4 फ्रिगेट और एक बमबारी जहाज से युक्त रूसी जहाजों की एक टुकड़ी ने किले पर गोलीबारी की और उतरा। 520 लोगों की लैंडिंग पार्टी, जिसने सैन्य सुविधाओं को जला दिया और कई छोटे जहाजों को नष्ट कर दिया। चियोस जलडमरूमध्य में 6 तुर्की जहाजों को पकड़ लिया गया।

1773 और 1774 की शुरुआत में, रूसी बेड़े ने मुख्य रूप से दुश्मन के व्यापार मार्गों पर समुद्री अभियान चलाए, लेकिन उन्हें लगभग किसी भी प्रतिरोध का सामना नहीं करना पड़ा।

2 नवंबर (21 अक्टूबर), 1773 को, 5वें स्क्वाड्रन में 4 युद्धपोत ("इसिडोर", "दिमित्री डोंस्कॉय", "सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की", "वर्जिन मायर-बियरर्स"), 2 फ्रिगेट ("सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की") शामिल थे। ", "वर्जिन मायर-बेयरर्स") ने क्रोनस्टेड को द्वीपसमूह के लिए छोड़ दिया। नतालिया", "सेंट पॉल") और रियर एडमिरल एस.के. ग्रेग की कमान के तहत 6 चार्टर्ड अंग्रेजी परिवहन, जो 22 फरवरी (11), 1774 को लिवोर्नो पहुंचे। . युद्ध की समाप्ति के बाद यह स्क्वाड्रन 21 अगस्त (10) को औज़ा के लिए रवाना हुआ।

जून 1773 में, एडमिरल जी. स्पिरिडोव ने अपना इस्तीफा सौंप दिया: "... आपके शाही महामहिम के नौसैनिक बेड़े में, मैं, रूसी रईसों का सबसे वफादार गुलाम, 1723 में नौसैनिक बेड़े में शामिल हुआ और समुद्री अभ्यास के लिए पांच अभियानों के लिए समुद्र में बेड़े के साथ था, और उन्हीं वर्षों में मैंने तट पर नौवहन विज्ञान का अध्ययन किया; और अध्ययन करने के बाद, फरवरी 1728 में उन्हें एक मिडशिपमैन के रूप में नियुक्त किया गया और कैस्पियन सागर पर अस्त्रखान भेजा गया; और उस समय से मैंने कैस्पियन, बाल्टिक, आज़ोव, उत्तरी, अटलांटिक और भूमध्य सागर में अपनी सेवा जारी रखी; और अब मैं द्वीपसमूह सागर में आगे बढ़ता हूं; पहले कमान के अधीन रहा था और खुद एक कमांडर था, और फिर एक प्रमुख, शांति और युद्ध के समय में, आपके शाही महामहिम के स्क्वाड्रन और बेड़े की कमान संभाल रहा था, और वास्तविक सैन्य अभियानों में बार-बार तट और समुद्र पर; मुझे एडमिरल्टी बोर्ड और आवश्यक आयोगों में उपस्थित होने का भी सौभाग्य मिला; वह रेवेल और क्रोनस्टेड बंदरगाहों में मुख्य कमांडर भी थे; और अब मैं 63 साल का हूं. मेरी युवावस्था से लेकर आज तक, मेरी जोशीली दासता और ईर्ष्या के कारण, मैंने कई परिश्रम सहे हैं, और मेरे बुढ़ापे में और स्थानीय द्वीपसमूह की जलवायु ने मेरे स्वास्थ्य को इस हद तक ख़राब कर दिया है कि मैं, अपनी सेवा जारी रखना चाहता हूँ, दुलार करता हूँ लिवोर्नो जलवायु के साथ, जहां तुर्कों द्वारा युद्धविराम के दौरान, उनकी कृपा से उच्च अधिकृत जनरल और घुड़सवार काउंट अलेक्सी ग्रिगोरिएविच ओर्लोव को रिहा कर दिया गया था, कि मैं वहां बेहतर नहीं हो सकता था, और ऐसा लग रहा था कि लिवोर्ना में मेरे स्वास्थ्य में सुधार हुआ है , फिर पोस्ट के प्रदर्शन के लिए उसी समय तुर्कों के साथ युद्धविराम वापस द्वीपसमूह में बेड़े में लौट आया, जहां मैं अभी भी स्थित हूं। लेकिन मेरे बुढ़ापे में, सेवा में किए गए परिश्रम और स्थानीय द्वीपसमूह की जलवायु ने मुझे अब ऐसी स्थिति में ला दिया है कि मेरा स्वास्थ्य पूरी तरह से ख़राब हो गया है और मुझे सिर और आँखों से होने वाले दर्दनाक हमलों की बहुत कम याद आने लगी है, और इस कारण से, मैं स्वयं अनुमान लगाता हूं, प्रदर्शन में मैं धीमा हूं और इन सबके बावजूद, मैं अब मुझे सौंपे गए पद को पूरा करने में पहले की तरह सक्षम नहीं हूं; मैं क्यों डरता हूं, कि अपनी इतने लंबे समय की निष्कलंक सेवा के बाद प्रदर्शन में किसी असफलता के लिए मैं जिम्मेदार न हो जाऊं। और इसलिए कि आपके शाही महामहिम के सर्वोच्च आदेश ने मुझे, आपके सेवक को, मेरी दुर्बलता और बीमारी के कारण, यहां से सेंट पीटर्सबर्ग लौटने का आदेश दिया, और मेरी लंबी और निर्दोष सेवा के लिए, आपके शाही महामहिम के दयालु सर्वोच्च अनुग्रह के साथ, सेना से सेवानिवृत्त होने का आदेश दिया और सिविल सेवा, मेरे जीवन में हमेशा के लिए जारी रहेगी। परम दयालु महारानी, ​​मैं आपके शाही महामहिम से मेरी इस याचिका के संबंध में निर्णय लेने के लिए कहता हूं। 5 जून, 1773. यह याचिका द्वीपसमूह में युद्धपोत "यूरोप" पर लिखी गई थी, जो पारोस और निक्सिया के बीच एक नहर में एक बेड़े के साथ लंगर डाले हुए था। इस याचिका में स्पिरिडोव के बेटे एडमिरल ग्रिगोरी एंड्रीव का हाथ था...».

फरवरी 1774 में, एडमिरल जी. स्पिरिडोव को बीमारी के कारण बर्खास्त कर दिया गया था। जी. स्पिरिडोव, जिन्होंने 50 वर्षों तक नौसेना में सेवा की, ने इसके विकास में बहुत बड़ी भूमिका निभाई। पीटर I के तहत अपनी नौसैनिक सेवा शुरू करने के बाद, उन्होंने कई दशकों की सेवा के दौरान खुद को एक प्रतिभाशाली नौसैनिक कमांडर के रूप में दिखाया। द्वीपसमूह में रूसी बेड़े के वास्तविक नेता होने के नाते, जी. स्पिरिडोव ने तुर्कों के खिलाफ युद्ध अभियानों में नौसैनिक कला के उच्च उदाहरण प्रदर्शित किए।

जी ए स्पिरिडोव के जाने के बाद, वाइस एडमिरल आंद्रेई व्लासिविच एल्मनोव ने रूसी बेड़े की कमान संभाली।

10 जुलाई (21), 1774 को, सिलिस्ट्रिया शहर के पास कुचुक-कैनार्डज़ी गांव में, रूस और तुर्की के बीच एक शांति संपन्न हुई, जिसके अनुसार तुर्की ने आज़ोव, केर्च, येनिकेल और नीपर और के बीच के तट का हिस्सा सौंप दिया। रूस के लिए किनबर्न किले वाला बग। क्रीमिया और क्यूबन को तुर्की से स्वतंत्र मान लिया गया। काला सागर पर रूसी जहाजों के लिए व्यापारिक नौवहन की स्वतंत्रता स्थापित की गई।

1774 में शांति की समाप्ति के बाद, रूसी बेड़े की मुख्य सेनाओं ने द्वीपसमूह छोड़ दिया। 1775 में, शेष जहाज बाल्टिक सागर में चले गये। इस प्रकार, पहला द्वीपसमूह अभियान पूरा हो गया और रूसी जहाज गौरव के साथ अपने जल क्षेत्र में लौट आए। बाल्टिक सागर से भूमध्य सागर तक रूसी बेड़े का यह पहला रणनीतिक निकास था। द्वीपसमूह अभियान रूसी बेड़े के इतिहास में एक उत्कृष्ट घटना थी। चियोस और चेसमे में रूसी नाविकों की जीत और डार्डानेल्स की नाकाबंदी ने पी. ए. रुम्यंतसेव की कमान के तहत रूसी सेना के मुख्य बलों के सफल सैन्य अभियानों में योगदान दिया।

चेस्मा के नायकों को भुलाया नहीं गया है। एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव का एक मूर्तिकला चित्र सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी की इमारत में प्रसिद्ध रूसी एडमिरलों की एक लंबी गैलरी खोलता है, उनकी प्रतिमा नौसेना अकादमी के एडमिरल कॉरिडोर में स्थापित की गई है। और नागोरी के यारोस्लाव गांव में, उनके विश्राम स्थल पर उनके लिए एक स्मारक बनाया गया था। पेरेस्लाव-ज़ाल्स्की ऐतिहासिक और कला संग्रहालय भी उनकी स्मृति को संरक्षित करता है। चेसमे की जीत के सम्मान में, 1777-1780 में वास्तुकार यू. एम. फेल्टेन द्वारा डिजाइन किया गया। लेन्सोवेटा स्ट्रीट पर स्थित चेसमे पैलेस और चेसमे चर्च का निर्माण किया गया। एक बार इस चर्च पर एक स्मारक पट्टिका लगाई गई थी: " यह मंदिर सेंट जॉन द बैपटिस्ट के नाम पर उनके जन्मदिन पर 1770 में चेस्मा में तुर्की के बेड़े पर मिली जीत की याद में बनाया गया था। पंद्रहवीं गर्मियों में (1777 में) कैथरीन द्वितीय के शासनकाल के दौरान स्वीडन के राजा गुस्ताव द्वितीय की उपस्थिति में काउंट ऑफ गोटलैंड के नाम से रखा गया। 1780 जून 24 दिनों में महामहिम रोमन सम्राट जोसेफ ΙΙ की उपस्थिति में काउंट फ़ॉकेंस्टीन के नाम पर पवित्रा किया गया».

सार्सोकेय सेलो (पुश्किन) के कैथरीन पार्क में बड़े तालाब के बीच में चेसमे स्तंभ खड़ा है। स्तंभ के ऊपरी हिस्से को छह संगमरमर के रोस्ट्रा से सजाया गया है, और राजधानी को कांस्य ईगल के साथ ताज पहनाया गया है। स्तंभ का निर्माण वास्तुकार ए. रिनाल्डी के डिजाइन के अनुसार चेस्मा में जीत के सम्मान में किया गया था; चिनाई मास्टर - पिंकेटी; बाज की कांस्य आकृति के लेखक मूर्तिकार आई. श्वार्ट्ज हैं। स्मारक 1778 में खोला गया था। स्मारक की ऊंचाई लगभग 25 मीटर है।

व्हाइट लेक के केप पर गैचीना पार्क में, काउंट ग्रिगोरी ओर्लोव के आदेश से, चेस्मा में जीत के सम्मान में एक ओबिलिस्क बनाया गया था, जो उनके भाई एलेक्सी की कमान के तहत जीता गया था। स्मारक को वास्तुकार ए. रिनाल्डी द्वारा डिजाइन किया गया था और 1775 के आसपास खोला गया था। ओबिलिस्क की ऊंचाई 15 मीटर है।

1768-1774 के रूसी युद्धपोतों के द्वीपसमूह नौसैनिक अभियान को समर्पित एक स्थायी प्रदर्शनी पुश्किन के नौवाहनविभाग में खोली गई है।

जी स्पिरिडोव के पांच बच्चे थे: बेटी एलेक्जेंड्रा, बेटे: एंड्री, मैटवे, एलेक्सी और ग्रिगोरी। कैथरीन द्वितीय के समय में, एलेक्सी एक प्रमुख बन गया और 1788-90 के रूसी-स्वीडिश युद्ध में समुद्र में लड़ाई में भाग लिया। सम्राट अलेक्जेंडर I के तहत, वह एक पूर्ण एडमिरल बन गया और रेवेल और फिर आर्कान्जेस्क बंदरगाहों का मुख्य कमांडर था। एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव का 19 अप्रैल (8) को मास्को में निधन हो गया। बेटे आंद्रेई की 1770 में पोर्ट महोन में मृत्यु हो गई। प्रशांत महासागर में रूसी द्वीपों के समूह में एक एटोल (ताकापोटो) का नाम जी. स्पिरिडोव के नाम पर रखा गया है। 1992 में, नागोरी गांव में रूसी बेड़े की 300वीं वर्षगांठ के जश्न की तैयारी में, एडमिरल जी. स्पिरिडोव के एक स्मारक का अनावरण किया गया था। उनका नाम रूसी बेड़े के जहाजों को सौंपा गया था।

चेस्मा की जीत और उसके नायकों को सर्वश्रेष्ठ रूसी कवियों द्वारा महिमामंडित किया गया: जी.आर. डेरझाविन, वी.आई.माइकोव, एम.एम.खेरस्कोव; महान फ्रांसीसी लेखक वोल्टेयर ने चेसमे के बारे में उत्साहपूर्वक बात की। थिएटरों ने शानदार नौसैनिक विजय को समर्पित प्रदर्शनों का मंचन किया। नौसेना कैडेट कोर ने चेस्मा की लड़ाई की थीम पर एक जटिल और शानदार बैले का मंचन किया। एम. एम. खेरास्कोव ने "चेस्मा बैटल" कविता में लिखा: " मैं साहसपूर्वक आपसे शाश्वत गौरव का वादा करता हूं, वंशज आपकी स्मृति में आपकी कल्पना करेंगे, नायक युद्ध में आपकी नकल करेंगे। जब तक वे प्रत्यक्ष गौरव महसूस करते हैं, लोग चेस्मा की लड़ाई को नहीं भूलेंगे“.

एस.पी.सिरी. रूसी विज्ञान अकादमी के वैज्ञानिकों के सदन के सैन्य-ऐतिहासिक अनुभाग के अध्यक्ष, इतिहासकार और सेंट पीटर्सबर्ग एमएस के रूसी बेड़े के इतिहास के अनुभाग के अध्यक्ष, रूसी उच्च शिक्षा के सम्मानित कार्यकर्ता, प्रोफेसर, कैप्टन प्रथम रैंक, सेवानिवृत्त

युद्ध के कमांडर ए. ओर्लोव थे, जो "थ्री हायरार्क्स" पर थे। रियरगार्ड:

• "मुझे मत छुओ" (66-गन, कमांडर प्रथम-रैंक कप्तान बेशेंटसेव)
• "सिवातोस्लाव" (84 बंदूकें, कमांडर प्रथम रैंक कैप्टन रॉक्सबर्ग)
• "सेराटोव" (66 बंदूकें, कमांडर 2 रैंक के कप्तान पोलिवानोव अफानसी टिमोफीविच)।

रियरगार्ड की कमान रियर एडमिरल डी. एल्फिन्स्टन ने संभाली थी, जो शिवतोस्लाव पर थे। युद्धपोत: "यूस्टेथियस", "थ्री सेंट्स", "इयानुएरियस", "थ्री हायरार्क्स" और "सिवाटोस्लाव", साथ ही फ्रिगेट "नादेज़्दा प्रॉस्पेरिटी" और "सेंट निकोलस", बमबारी जहाज "ग्रोम" का निर्माण किया गया था। "एडमिरल्टी शिपयार्ड"।शेष जहाज आर्कान्जेस्क में सोलोम्बाला शिपयार्ड में बनाए गए थे।

लंबी यात्रा के बाद, रूसी बेड़े के कर्मियों के पास अच्छी समुद्री कौशल थी और वे हथियारों के उपयोग में अच्छी तरह से प्रशिक्षित थे, जिसने रूसी नाविकों के अंतर्निहित साहस के साथ मिलकर उन्हें किसी भी दुश्मन के लिए एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी बना दिया था। इसके अलावा, रूसी बेड़े के नाविकों को पहले से ही तुर्की किले के खिलाफ ऑपरेशन में युद्ध का अनुभव था।

रात की आड़ में, रूसी नाविकों ने अपने जहाजों को आगामी लड़ाई के लिए तैयार किया। 5 जुलाई (24 जून), 1770 को सुबह 4 बजे, ए. जी. ओर्लोव ने स्क्वाड्रन को एक संकेत दिया: " युद्ध की त्यारी " जी. ए. स्पिरिडोव और डी. एलफिंस्टन के जहाजों ने इस संकेत को दोहराया।

रूसी बेड़े ने व्यवस्थित और खतरनाक तरीके से चियोस जलडमरूमध्य में प्रवेश किया। सुबह 9 बजे तक वह दुश्मन के बेड़े से 30 केबल दूर था। दुश्मन का बेड़ा साफ़ दिख रहा था. "तीन पदानुक्रम" पर एक नया संकेत आया: " एक युद्ध रेखा बनाएं " युद्ध रेखा बनाने के बाद, रूसी जहाज तुर्की स्क्वाड्रन की ओर बढ़े, जो लंगर डाले स्थिर खड़ा था। ए. ओर्लोव के आदेश के अनुसार पिस्तौल शॉट रेंज के करीब आने से पहले, यानी लगभग अगल-बगल, आग नहीं खोलने की आवश्यकता थी, और इस आदेश के अनुसार, जहाजों की बंदूकें दोहरे चार्ज से भरी हुई थीं। ए. ओर्लोव ने पहले तुर्की के मोहरा और केंद्र के हिस्से पर हमला करने का फैसला किया, और उनके हारने के बाद, बाकी तुर्की जहाजों पर हमला किया। 11.30 बजे, रूसी जहाजों का मोहरा 3 केबल की दूरी पर दुश्मन की रेखा के पास पहुंचा और तुर्की जहाजों के एक सैल्वो से उसका सामना हुआ। लेकिन रूसी जहाज, आग का जवाब दिए बिना, संयम और संयम दिखाते हुए "मस्कट" शॉट (1 केबल) की दूरी तक पहुंचते रहे। तुर्की जहाजों की कतार घनी थी, और इतनी कम दूरी पर टकराने की संभावना बहुत अधिक थी।

12.30 बजे युद्ध पूरे जोरों पर था। दोपहर एक बजे तक रियरगार्ड जहाज आ गये। "यूस्टेथियस" धीरे-धीरे तुर्की के प्रमुख 90-गन जहाज "रियल मुस्तफा" पर गिरने लगा। रूसी नाविक आमने-सामने की लड़ाई में दुश्मन से लड़ने के लिए उत्सुक थे। इस समय, बोस्प्रिट "यूस्टेथिया" मुख्य और मिज़ेन मस्तूलों के बीच "रियल मुस्तफा" में फंस गया। बोर्डिंग टीमें तुर्की जहाज की ओर दौड़ीं। भयंकर युद्ध हुआ। नाविकों में से एक ने तुर्की का झंडा पकड़ लिया, दुश्मन के कृपाण ने साहसी का हाथ काट दिया, उसने अपना बायां हाथ बढ़ाया, लेकिन वह भी घायल हो गया। फिर उसने झंडे के सिरे को अपने दांतों से पकड़ लिया. लेकिन उसे तुरंत छेद दिया गया। इस प्रकार कवि एम.एम. खेरास्कोव ने अपनी कविता "चेस्मा बैटल" में इस प्रकरण का वर्णन किया है: "... तब तुर्कों पर विजय की घोषणा करने के लिए, रूसियों ने उनका झंडा पीछे से छीनना चाहा; उसने इसे अचानक नहीं छीना, चाहे उसने कितनी भी कोशिश की हो, वह लहरों के बीच और आसमान के बीच उस पर लटका रहा; हाथ गंवाने के बाद भी उसने जाने नहीं दिया, वह सभी साधनों से वंचित हो गया, उसने झंडे को अपने दांतों से पकड़ लिया; सारासेन अपने पेट को तलवार से छेदता है, कांपता है, पकड़ता है, चंद्रमा को नहीं छोड़ता है; चरम सीमा तक उसने तब तक उसकी बात नहीं मानी जब तक कि वह झंडे के साथ उसके जहाज पर नहीं गिर गया" हमले का सामना करने में असमर्थ, तुर्की एडमिरल हसन बे ने खुद को पानी में फेंक दिया। पूरी तुर्की टीम उनके पीछे हो ली. एक तनावपूर्ण क्षण में, जब दोनों जहाज पहले से ही बोर्डिंग के लिए संघर्ष कर रहे थे, तुर्की जहाज के डेक के नीचे से आग की लपटें निकलीं और सभी में आग लग गई। रूसी नाविक अपने जहाज को बचाने के लिए दौड़ पड़े। इस बीच, जलते हुए रियल मुस्तफा से आग की लपटें यूस्टेथियस तक फैल गईं। नावें मदद के लिए "यूस्टेथियस" की ओर दौड़ीं, लेकिन केवल एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव और एफ.जी. ओर्लोव और कुछ और लोगों को ही निकालने में कामयाब रहीं। नावों में से एक पर, "यूस्टेथिया" के कमांडर ए.आई. क्रूज़ ने जी.ए. स्पिरिडोव एलेक्सी के बेटे को ए.जी. ओर्लोव को एक रिपोर्ट के साथ भेजा। अपनी रिपोर्ट में, उन्होंने दुश्मन के जहाज रियल मुस्तफा के कब्जे की रिपोर्ट करने में जल्दबाजी की। जब एलेक्सी जहाज पर ए. ओरलोव के पास पहुंचे, तो "यूस्टेथियस" अब वहां नहीं था। तुर्की जहाज का जलता हुआ मुख्य मस्तूल यूस्टेथियस के पार गिर गया, और आग सामान्य हो गई, जिसने रूसी और तुर्की दोनों जहाजों को अपनी चपेट में ले लिया। कुछ मिनट और बीते, और एक बहरा कर देने वाला विस्फोट सुनाई दिया। आग यूस्टेथिया के क्रूज़ चैंबर में लगी और वह हवा में उड़ गई। चूंकि यूस्टेथियस एक फ्लैगशिप था, इसमें खजाना और अन्य महत्वपूर्ण दस्तावेज थे, जो जहाज के साथ जल गए। रियल मुस्तफा ने उसके बाद उड़ान भरी। जलते हुए मलबे ने तुर्की जहाजों को ढक दिया। तुर्कों का साहस टूट गया। उनके प्रमुख जहाज, रूसियों के हमले का सामना करने में असमर्थ थे, दो विस्फोटों से भयभीत होकर, लंगर की रस्सियों को काट दिया और बेतरतीब ढंग से भाग गए, एक दूसरे को धक्का देते हुए और तोड़ते हुए, पास में स्थित चेसमे खाड़ी में चले गए। दोपहर के 1:30 बजे थे. जहाज "थ्री हायरार्क्स", जिस पर ए. ओर्लोव था, ने सामान्य पीछा करने का संकेत दिया, और रूसी जहाजों ने पीछे हटने वाले दुश्मन को पीछे धकेलते हुए चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार तक उसका पीछा किया। दोपहर दो बजे तक युद्ध समाप्त हो गया। रूसी स्क्वाड्रन ने चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर दिया, जहां दुश्मन के जहाज बेतरतीब ढंग से भीड़ में थे। इस प्रकार चेसमे की लड़ाई का पहला चरण समाप्त हुआ, जिसे नौसैनिक इतिहास में चियोस की लड़ाई कहा जाता है। दोनों पक्षों ने एक युद्धपोत खो दिया। यूस्टेथिया पर 620 लोग मारे गए, जिनमें 22 अधिकारी भी शामिल थे। केवल कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक ए. आई. क्रूज़, 9 अधिकारी और 15 नाविक बच गए। इस प्रकार काउंट ए.जी. ओर्लोव ने कैथरीन द्वितीय को युद्ध के इस चरण के बारे में बताया: " 10.00 बजे हमले का संकेत दिया गया; साढ़े बारह बजे प्रमुख जहाजों ने लड़ाई शुरू की; साढ़े बारह बजे यह सामान्य हो गया। शत्रु सेना चाहे कितनी भी उत्कृष्ट क्यों न हो, चाहे उन्होंने कितनी भी बहादुरी से अपना बचाव किया हो, वे आपके शाही महामहिम के सैनिकों के गर्म हमले का सामना नहीं कर सके; दो घंटे की भयंकर तोप और राइफल की गोलीबारी के बाद, दुश्मन को अंततः अपने लंगर काटने के लिए मजबूर होना पड़ा और बड़े भ्रम में चेसमे नामक किले के नीचे बंदरगाह की ओर भागना पड़ा। सभी जहाजों ने बड़े साहस के साथ दुश्मन पर हमला किया, सभी ने अपने कर्तव्यों का पालन बड़ी सावधानी से किया, लेकिन एडमिरल का जहाज "सेंट। यूस्टेथियस" अन्य सभी से आगे निकल गया। ब्रिटिश, फ्रांसीसी, वेनेटियन और माल्टीज़, जो सभी कार्यों के जीवित गवाह थे, ने स्वीकार किया कि उन्होंने कभी नहीं सोचा था कि दुश्मन पर इतने धैर्य और निडरता के साथ हमला करना संभव है। 84 तोपों वाले दुश्मन के जहाज को पहले ही एडमिरल के जहाज ने पकड़ लिया था, लेकिन दुर्भाग्य से इसमें आग लग गई और जहाज और सेंट जल गए। युस्टेथियस।" एडमिरल, कैप्टन और 40 या 50 अलग-अलग रैंक के लोगों के अलावा, कोई भी इससे नहीं बचा था; दोनों को हवा में उड़ा दिया गया था। युद्धपोत का नुकसान हमारे लिए कितना भी संवेदनशील क्यों न हो, दुश्मन की हार, उनकी कायरता और जिस अव्यवस्था में वे थे, उसे देखकर हमें सांत्वना मिली, इसे पूरी तरह से नष्ट करने की आशा प्राप्त हुई।

चेसमे की लड़ाई 26 जून 1770 को हुई और यह 1768-1774 के रूसी-तुर्की अभियान को संदर्भित करती है। चेस्मा की लड़ाई को रूसी नाविकों की बहादुरी और साहस के संकेतक के रूप में हमेशा रूसी इतिहास की पाठ्यपुस्तकों में शामिल किया जाएगा।

एडमिरल स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन, जिसमें 9 युद्धपोत, 3 फ्रिगेट और 18 छोटे जहाज शामिल थे, 730 तोपों से लैस थे, का तुर्की बेड़े ने विरोध किया, जिनकी संख्या हमारे से अधिक थी। अर्थात् 6 16 युद्धपोत, 4 फ्रिगेट, गैली और अन्य छोटे जहाज लगभग एक सौ, 16 हजार तुर्की नाविक, 1430 बंदूकों से लैस। रूसी बेड़े को एक कठिन लड़ाई का सामना करना पड़ा...

तुर्की का बेड़ा चियोस जलडमरूमध्य के पार दो पंक्तियों में खड़ा था। रूसी एडमिरलों ने उत्तर से तुर्कों पर हमला करने का फैसला किया; योजना के अनुसार, हमारे जहाजों को एक के बाद एक जाना था और एक स्तंभ में दुश्मन पर गिरना था।

स्तंभ में सबसे आगे पहला, युद्धपोत "यूरोप" था, उसके बाद प्रमुख जहाज "यूस्टेथियस" था, तीसरा जहाज "थ्री सेंट्स" था। तुर्की के बेड़े की भारी गोलाबारी के बीच, बिना गोली चलाए, जहाज़ आगे बढ़ गए। एडमिरल स्पिरिडोव अपनी तलवार खींचकर जहाज पर खड़ा था, चालक दल का मनोबल बढ़ाने के लिए जहाज के पिछले हिस्से में संगीत बज रहा था।

"यूस्टेथियस" दुश्मन के करीब पहुंचा और सभी बंदूकों से गोलाबारी की। "थ्री सेंट्स" ने दुश्मन को बहुत नुकसान पहुंचाया, लेकिन नियंत्रण खो दिया और दो आग के बीच एक रेखा पर खड़ा हो गया। इसके बावजूद जहाज़ लड़ता रहा। रूसियों ने दबाव डाला, तुर्की नाविक घबरा गए और पानी में कूदने लगे।

तुर्की जहाज रूसी हथियारों के दबाव का सामना नहीं कर सके, अपनी कड़ी मोड़ ली और बड़ी क्षति प्राप्त करते हुए भाग गए। "यूस्टेथियस" तुर्की फ्लैगशिप पर चढ़ गया, और तुर्की एडमिरल लड़ाई में घायल हो गया। जहाज में आग लग गई, जो हमारे जहाज तक फैल गई; दोनों फ्लैगशिप में विस्फोट हो गया। रूसी नाविकों ने अपने और तुर्की नाविकों को नावों पर उठाना शुरू कर दिया। तुर्की की तटीय बैटरियों ने बचावकर्मियों पर गोलियां चला दीं। तुर्क चेसमे खाड़ी की ओर पीछे हट गए।

रात में रूसी बेड़ा हमले पर निकल पड़ा। जहाज "यूरोप" ने तुर्की बैटरी को दबा दिया, जिससे हमारे जहाजों को बंदरगाह में प्रवेश करने और खाड़ी पर लक्षित आग खोलने की अनुमति मिली। एक घंटे बाद, दो और तुर्की जहाज उड़ा दिए गए, और तीन अन्य आग की लपटों में घिर गए। रॉकेट लॉन्चर से एक शॉट ने अग्नि जहाजों पर हमला करने का संकेत दिया, जो बारूद से भरे हुए थे। हमारे जहाजों ने गोलीबारी बंद कर दी।

तुर्कों ने पहले सोचा कि रेगिस्तानी लोग उनकी ओर तैर रहे हैं, और होश में आने पर उन्होंने गोलियां चला दीं, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। एक रूसी जहाज़ तैरकर लक्ष्य तक पहुँचने में कामयाब रहा। रूसियों ने जहाज़ में आग लगा दी, नाव में घुस गए और उसे (फ़ायरशिप को) 84-बंदूक वाले जहाज़ पर भेज दिया। श्रृंखला के साथ, तुर्की जहाजों में एक के बाद एक विस्फोट होने लगे। सुबह रूसियों ने बंदरगाह में प्रवेश किया। चेसमे खाड़ी की पूरी चौकी स्मिर्ना भाग गई।

चेसमे की लड़ाई रूसी नौसेना के इतिहास का एक गौरवशाली पृष्ठ है, जो इतिहास की किताबों और लोगों की स्मृति में हमेशा अंकित रहेगा।

विषय: चियोस जलडमरूमध्य में लड़ाई और चेसमे की लड़ाई .

कवर किए गए मुद्दे:

1. युद्ध की पृष्ठभूमि.

2. चियोस जलडमरूमध्य में लड़ाई।

3. चेस्मा की लड़ाई.

1. युद्ध की पृष्ठभूमि.

जी.ए. स्पिरिडोव के लिए यह स्पष्ट था कि तुर्की के बेड़े पर हमला किए बिना जमीन पर सफलता हासिल करना असंभव था। ए.जी. एडमिरल के आग्रह पर ओर्लोव ने सैन्य अभियानों को समुद्र में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। इस समय तक, डी. एलफिंस्टन के स्क्वाड्रन के आगमन के बाद द्वीपसमूह में रूसी नौसैनिक बल बढ़ गए थे, जिसमें 3 जहाज, 2 फ्रिगेट और 3 अन्य जहाज शामिल थे।

15 मई जी.ए. स्पिरिडोव चार युद्धपोतों और एक फ्रिगेट के साथ डी. एल्फिंस्टन के स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए नवारिनो से रवाना हुए। किले की रक्षा के लिए ए.जी. की एक टुकड़ी छोड़ी गई थी। ओरलोवा (युद्धपोत और कई छोटे जहाज)।

रियर एडमिरल डी. एल्फिंस्टन की कमान के तहत दूसरा द्वीपसमूह स्क्वाड्रन, जिसमें तीन युद्धपोत "टवर", "सेराटोव", "डोंट टच मी", फ्रिगेट "नादेज़्दा" और "अफ्रीका", तीन ट्रांसपोर्ट और एक किक (कुल) शामिल हैं 3250 लोग) 9 अक्टूबर 1769 को क्रोनस्टाट से रवाना हुए। जहाज "टवर", जिसने बाल्टिक सागर में एक तूफान के दौरान अपने सभी मस्तूल खो दिए थे, रेवेल में लौट आया, और जहाज "सिवातोस्लाव" इसके बजाय स्क्वाड्रन में शामिल हो गया। एक कठिन संक्रमण के बाद, स्क्वाड्रन इंग्लैंड पहुंचा, जहां सभी जहाजों को मरम्मत के लिए खड़ा किया गया था। मई 1770 की शुरुआत में, डी. एल्फिन्स्टन मोरिया के तट पर पहुंचे और कमांडर-इन-चीफ ए.जी. के आदेश की प्रतीक्षा किए बिना। ओरलोवा ने अपनी पहल पर, रूपिनो के बंदरगाह में कोलोकिंथियन खाड़ी में रूस से लाए गए लैंडिंग सैनिकों को उतारा और उन्हें मिज़िथ्रा जाने का आदेश दिया।

सैनिकों के उतरने के बाद, डी. एल्फिन्स्टन ने यूनानियों से पास में तुर्की बेड़े की मौजूदगी के बारे में जानकारी प्राप्त की, बजाय इसके कि वे स्क्वाड्रन जी.ए. में शामिल हो गए। स्पिरिडोवा तुर्कों की खोज में निकली। 16 मई को, केप एंजेलो से गुजरते हुए, रूसी नाविकों ने ला स्पेज़िया द्वीप के पास दुश्मन को देखा। इस तथ्य को नजरअंदाज करते हुए कि तुर्की का बेड़ा, जिसमें 10 युद्धपोत, 5 फ्रिगेट और 7 छोटे जहाज शामिल थे, उसके स्क्वाड्रन से तीन गुना अधिक मजबूत था, एलफिंस्टन, जिसने केवल अपनी महिमा की परवाह की, पहले स्क्वाड्रन में शामिल होने की प्रतीक्षा किए बिना, लापरवाही से हमला कर दिया। तुर्क. ऐसी असमान ताकतों के साथ लड़ाई में प्रवेश करने के लिए एडमिरल के दृढ़ संकल्प में, अंग्रेज की महत्वाकांक्षा ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो रूसी एडमिरल के साथ संभावित जीत की प्रशंसा साझा नहीं करना चाहता था, जबकि डी. एल्फिंस्टन की हार, इस बीच, अनिवार्य रूप से जी.ए. की हार होगी। स्पिरिडोवा। शाम छह बजे, रूसी टुकड़ी ने तुर्कों को पकड़ लिया और ला स्पेज़िया द्वीप के पास जहाजों के बीच लड़ाई शुरू हो गई। "डोंट टच मी", "सेराटोव", फ्रिगेट "नादेज़्दा" द्वारा समर्थित, ने दो तुर्की जहाजों पर हमला किया। तुर्की एडमिरल इब्राहिम हसन पाशा, जिन्होंने यह मान लिया था कि उनके सामने केवल रूसी बेड़े का मोहरा था, उसके पीछे मुख्य सेनाएँ थीं, नेपोली डि रोमाग्ना किले की बैटरियों की सुरक्षा में शरण लेने के लिए जल्दबाजी की।

अगले दिन 17 मई की सुबह डी. एलफिंस्टन ने बैटरियों की आड़ में झरनों पर खड़े तुर्की जहाजों पर हमला कर दिया। रूसी जहाज़ों ने चलते समय गोलीबारी की. शिवतोस्लाव के शॉट्स से तुर्की फ्लैगशिप पर लगे बोस्प्रिट में आग लग गई और वह युद्ध रेखा से बाहर चला गया। रूसी जहाजों को भी कुछ मामूली क्षति हुई, जिसमें 10 लोग मारे गए और घायल हो गए। इस डर से कि शांति की शुरुआत के साथ जहाज युद्धाभ्यास करने में सक्षम नहीं होंगे, और यह महसूस करते हुए कि अपने दम पर वह बेहतर दुश्मन ताकतों को हराने में सक्षम नहीं होंगे, डी. एल्फिन्स्टन ने खाड़ी छोड़ दी।

नुप्लिया की खाड़ी के प्रवेश द्वार पर 5 दिनों तक रुकने और जानकारी प्राप्त करने के बाद कि स्क्वाड्रन जी.ए. स्पिरिडोव कोलोकिंथ खाड़ी में है, डी. एल्फिंस्टन एडमिरल से मिलने गए और 22 मई को त्सेरिगो द्वीप के पास उनके साथ एकजुट हुए।

डी. एल्फिंस्टन के प्रस्थान के बाद, तुर्की के बेड़े ने नुप्लिया की खाड़ी को छोड़ने के लिए जल्दबाजी की, और हमारे संयुक्त स्क्वाड्रन ने 24 मई को ला स्पेज़िया द्वीप के पास पहले ही इसे पकड़ लिया। दूरी के बावजूद, अग्रिम पंक्ति के जहाजों ने दुश्मन पर गोलियां चलाईं, लेकिन उन्हें कोई सफलता नहीं मिली। उस समय से, यानी 25 मई से, कपुदन पाशा के भागते बेड़े का रूसी पीछा लगभग एक महीने तक जारी रहा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तुर्की जहाज न तो निर्माण की गुणवत्ता में और न ही तोपखाने की ताकत में रूसियों से कमतर नहीं थे।

तुर्क, दो दिनों तक पीछा करते हुए, अंततः ज़ेया और फ़र्मो के द्वीपों के बीच दृष्टि से गायब हो गए, और हमारा बेड़ा, ताजे पानी की कमी के कारण, इसके बाद राफ्टी खाड़ी में चला गया, और डी. एल्फिन्स्टन की टुकड़ी 4-गन दुश्मन की बैटरी को पकड़ने में कामयाब रही। नेग्रोपोंट किला।

इस बीच, तुर्की सैनिकों ने नवारिनो से संपर्क किया, और इस बंदरगाह में रूसियों की उपस्थिति खतरे में थी। इसलिए, 23 मई को, किले की किलेबंदी को उड़ा दिया गया, और शेष जहाज ए.जी. की कमान के अधीन हो गए। 27 मई को ओरलोवा उस बेड़े में शामिल होने के लिए रवाना हुआ जो हर्मिया और मिलो द्वीपों के बीच उसका इंतजार कर रहा था।

2. चियोस जलडमरूमध्य में लड़ाई।

जी.ए. स्पिरिडोव और डी. एलफिंस्टन, एक समान लक्ष्य का पीछा करते हुए, एक साथ रवाना हुए, लेकिन एक-दूसरे से अपनी स्वतंत्रता और डी. एलफिंस्टन के साहसी, झगड़ालू चरित्र को देखते हुए, वे झगड़ने के अलावा कुछ नहीं कर सके। फ्लैगशिप के बीच झगड़े के बारे में जानने के बाद, कमांडर-इन-चीफ काउंट ए.जी. ओरलोव ने उनके आपसी दावों की जांच किए बिना, दोनों स्क्वाड्रनों की कमान संभाली और 11 जून को अपने जहाज "थ्री हायरार्क्स" पर कैसर का झंडा फहराया।

अब हमारे बेड़े में 9 युद्धपोत (एक 80-गन और आठ 66-गन), 3 फ्रिगेट, 1 बमबारी जहाज, 3 किक, 1 पैकेट नाव और 13 भाड़े और पुरस्कार जहाज शामिल थे। रूसी जहाजों पर लगभग 740 बंदूकें थीं।

यूनानियों से यह जानकर कि तुर्की का बेड़ा पारोस द्वीप से उत्तर की ओर चला गया है, रूसी जहाज भी एशिया माइनर तट के साथ उत्तर की ओर चले गए। 23 जून को ब्रिगेडियर एस.के. द्वारा दुश्मन के बेड़े की तलाश में एक टुकड़ी भेजी गई। ग्रेग (युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" और 2 छोटे जहाज) ने जल्द ही इसे एशिया माइनर के तट और चियोस द्वीप के बीच जलडमरूमध्य में लंगर डाले हुए पाया। शाम 5 बजे उसने संकेत दिया: "मुझे दुश्मन के जहाज दिखाई दे रहे हैं।" तुर्की के बेड़े में 16 युद्धपोत (एक 100-गन, एक 96-गन, चार 84-गन, एक 80-गन, दो 74-गन, एक 70-गन, छह 60-गन), 6 फ्रिगेट और 60 तक शामिल थे। छोटे जहाज़, गैलिलियाँ, आदि।

अनातोलियन तट पर तुर्क दो पंक्तियों में खड़े थे। पहले में 70-100 बंदूकों के साथ 10 सबसे शक्तिशाली युद्धपोत हैं, दूसरे में 60 बंदूकें हैं। इसके अलावा, दूसरी पंक्ति के जहाज पहली पंक्ति के जहाजों के बीच अंतराल में खड़े थे। इस गठन ने तुर्कों के लिए सभी जहाजों के एक तरफ से तोपखाने को एक साथ युद्ध में लाना संभव बना दिया। छोटे जहाज तट और युद्धपोतों की कतारों के बीच स्थित थे। तट पर शत्रु का शिविर था। कुल मिलाकर, तुर्की के बेड़े में 1,400 से अधिक बंदूकें थीं। बेड़े की कमान अल्जीरियाई नाविक जैजैरमो हसन बे के हाथ में थी, जो अपनी बहादुरी के लिए प्रसिद्ध थे; बेड़े के मुख्य कमांडर, कपुदान पाशा (एडमिरल जनरल) हसन-एडिन तट पर चले गए और निकटतम तट पर स्थित जमीनी बलों के शिविर में थे।

"ऐसी संरचना को देखकर," काउंट ए. ओर्लोव ने बताया, "मैं भयभीत था और अंधेरे में था: मुझे क्या करना चाहिए?"

24 जून की रात को जहाज "थ्री हायरार्क्स" पर एक सैन्य परिषद आयोजित की गई जिसमें ए.जी. ने भाग लिया। और एफ.जी. ओर्लोव्स, जी.ए. स्पिरिडोव, डी. एल्फिंस्टन, एस.के. ग्रेग, जनरल यू.वी. डोलगोरुकोव। इसने तुर्की के बेड़े पर हमला करने की योजना अपनाई। यूरोपीय बेड़े में प्रचलित रैखिक रणनीति के नियमों से हटकर, एक नई सामरिक तकनीक चुनी गई: दुश्मन पर उसकी युद्ध रेखा के लगभग लंबवत एक वेक कॉलम में उतरना और छोटी दूरी (50-70 मीटर) से पाल के नीचे हमला करना। मोहरा और केंद्र का हिस्सा और तुर्की फ्लैगशिप पर एक केंद्रित झटका देना, जिससे तुर्की बेड़े के नियंत्रण में व्यवधान होना चाहिए था।

24 जून, 1770 को सुबह 11 बजे, शांत उत्तर-पश्चिमी हवा के साथ, रूसी बेड़े ने, तुर्कों के सापेक्ष हवा में होने के कारण, एक रेखा बनाई और दुश्मन से संपर्क करना शुरू कर दिया।

बेड़ा एक ऑर्डर बैटल में बनाया गया था। नौ युद्धपोतों को तीन समान समूहों में विभाजित किया गया था: मोहरा - युद्धपोत "यूरोप" (कप्तान प्रथम रैंक एफ.ए. क्लोकचेव), "यूस्टेथियस" (एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव का ध्वज, कमांडर कप्तान प्रथम रैंक ए.आई. वॉन क्रूस), "थ्री सेंट्स" ( कैप्टन प्रथम रैंक एस.पी. खमेतेव्स्की); कोर डे बैटल - युद्धपोत "इयानुरियस" (कप्तान प्रथम रैंक आई.ए. बोरिसोव), "थ्री हायरार्क्स" (कैसर ध्वज ए.जी. ओरलोवा, कमांडर-कप्तान-ब्रिगेडियर एस.के. ग्रेग), "रोस्टिस्लाव" (कप्तान प्रथम रैंक वी.एम. लुपांडिन); रियरगार्ड - युद्धपोत "डोंट टच मी" (रियर एडमिरल डी. एल्फिंस्टन का झंडा, कमांडर-कप्तान प्रथम रैंक पी.एफ. बेशेंत्सोव), "सिवातोस्लाव" (कप्तान प्रथम रैंक वी.वी. रॉक्सबर्ग), "सेराटोव" "(कप्तान द्वितीय रैंक ए.जी. पोलिवानोव) . रूसी बेड़े में केवल एक 80-गन जहाज, शिवतोस्लाव शामिल था, बाकी जहाज 66-गन थे। कुल मिलाकर, रूसियों के पास 608 बंदूकें थीं।

बमवर्षक जहाज, फ़्रिगेट, पैकेट नौकाएँ और अन्य छोटे जहाज लाइन के बाहर चले गए और युद्ध में भाग नहीं लिया।

जहाज "यूरोप" नेतृत्व कर रहा था, लगभग दुश्मन की रेखा के मध्य की ओर, उसके लंबवत। अगली पंक्ति में, यूस्टेथियस, इतना करीब था कि उसका बोस्प्रिट लगभग यूरोपा की कड़ी को छू गया था। जब "यूरोप" एक तोप के गोले (500-600 मीटर) के भीतर दुश्मन के पास पहुंचा, तो तुर्कों ने गोलीबारी शुरू कर दी और हमारे अन्य जहाजों पर गोलीबारी शुरू कर दी, जो दुश्मन की आग का जवाब दिए बिना ही आगे बढ़ते रहे।

लड़ाई की शुरुआत में तुर्कों को स्पष्ट लाभ हुआ - वे रूसी जहाजों से अनुदैर्ध्य सैल्वो के साथ मिले, जबकि रूसी जहाज केवल चल रही (धनुष) बंदूकों से फायर कर सकते थे, लेकिन वे चुप थे।

पिस्तौल की सीमा के भीतर आने पर ही यूरोपा मुड़ा और उसके पूरे हिस्से पर गोलीबारी शुरू हो गई। उसके पीछे चल रहे रूसी जहाज उत्तर की ओर मुड़ गए और तुर्की जहाजों पर दोहरे तोप के गोले दागे। फिर वे धीरे-धीरे, एक-दूसरे के करीब, तोपखाने की गोलीबारी करते हुए तुर्की जहाजों की लाइन के साथ आगे बढ़ने लगे।

लेकिन जल्द ही, ग्रीक पायलट के आग्रह पर, जिसने घोषणा की कि रास्ता पत्थरों की ओर जा रहा है, एफ.ए. क्लोकाचेव को स्टारबोर्ड टैक की ओर मुड़ना पड़ा और लाइन छोड़नी पड़ी। एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव, इस पैंतरेबाज़ी को न समझते हुए, इतना क्रोधित था कि वह चिल्लाने से खुद को रोक नहीं सका: “मिस्टर क्लोकाचेव! मैं आपको एक नाविक के रूप में बधाई देता हूं,'' यानी पूरे स्क्वाड्रन के सामने उन्होंने उस पर कायरता का आरोप लगाया और उसे पदावनत करने की धमकी दी। लेकिन एक ही दिन में एफ.ए. क्लोकचेव ने अपने साहस और बहादुरी को साबित किया।

"यूरोप" का स्थान "यूस्टेथियस" ने ले लिया, जिस पर तीन तुर्की जहाजों के शॉट केंद्रित थे, जिनमें से सबसे बड़ा और निकटतम कमांडर-इन-चीफ का जहाज था। "यूस्टेथियस" दुश्मन की ओर बग़ल में मुड़ गया और 50 मीटर (पिस्तौल शॉट) की दूरी से तुर्की के प्रमुख जहाज "रियल मुस्तफा" पर आग केंद्रित कर दी। यूस्टेथियस के बाद, जी.ए. स्क्वाड्रन के शेष जहाज क्रमिक रूप से युद्ध में प्रवेश कर गए। स्पिरिडोव, डी. एल्फिंस्टन के तीन जहाज, जो रियरगार्ड में थे, पीछे रह गए और केवल लड़ाई के अंत तक पहुंचने में कामयाब रहे।

"थ्री सेंट्स" ने फ्लैगशिप की सहायता करने की कोशिश की, लेकिन इसके ब्रेसिज़ टूट गए, इसके पाल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए और इसे तुर्की बेड़े के बीच में ले जाया गया। थ्री सेंट्स के तुर्की जहाजों के बीच स्थित रहते हुए, दोनों ओर से कार्रवाई करते हुए, उन्होंने तोपों से 684 गोलियाँ दागीं। धुएं में, दुश्मन की आग के अलावा, वह फ्लैगशिप ए.जी. की आग की चपेट में आ गया। ओर्लोव का "तीन पदानुक्रम"। लड़ाई की शुरुआत में, "इआनुएरियस", "थ्री सेंट्स" का अनुसरण करते हुए, लगातार अच्छी तरह से लक्षित शॉट्स के साथ दुश्मन पर हमला करता था। "इआनुएरियस" के जागने के बाद कैसर के झंडे के नीचे "थ्री हायरार्क्स" ए.जी. ओर्लोवा.

लड़ाई के बीच में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने लंगर डाला और तुर्की कपुदान पाशा के 100-बंदूक वाले जहाज पर अपनी बंदूकों की आग को कम कर दिया, जो उस समय तट पर था। उन्होंने बंदूकों, राइफलों, यहाँ तक कि पिस्तौलों से भी गोलीबारी की। तुर्की जहाज के चालक दल में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई, तुर्कों ने लंगर की रस्सी काट दी, लेकिन वसंत के बारे में भूल गए, और तुर्की जहाज अचानक "तीन पदानुक्रमों" की ओर कठोर हो गया और विनाशकारी अनुदैर्ध्य शॉट्स के तहत लगभग पंद्रह मिनट तक वहीं खड़ा रहा। इस स्थिति में, एक भी तुर्की हथियार "तीन पदानुक्रमों" के खिलाफ काम नहीं कर सका।

12.30 बजे, जब लड़ाई पूरे जोरों पर थी, थ्री सेंट्स ने, दुश्मन की गोलाबारी के तहत, क्षति की मरम्मत की और चौथे जहाज के रूप में लाइन में फिर से प्रवेश किया। उसके पीछे, "रोस्टिस्लाव" ने गठन में प्रवेश किया, और फिर "यूरोप", जिसने लड़ाई की शुरुआत में लाइन छोड़ दी।

"यूस्टेथियस", जो एक बंदूक की गोली पर तुर्की के प्रमुख 90-गन जहाज "रियल मुस्तफा" के पास पहुंचा, दुश्मन के करीब और करीब आ रहा था। एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव, फुल ड्रेस वर्दी में और नंगी तलवार के साथ, क्वार्टरडेक के चारों ओर चला गया। वहां रखे गए संगीतकारों को "अंतिम तक बजाने" का आदेश दिया गया था। लड़ाकू जहाज़ एक साथ आ गए; यूस्टेथिया पर, टूटी हुई हेराफेरी और स्पार्स, क्षतिग्रस्त पाल और कई मृत और घायलों ने दुश्मन से दूर जाना संभव नहीं बनाया, जिनके साथ उन्होंने राइफलों और पिस्तौल से गोलीबारी की। दोपहर एक बजे, यूस्टेथियस से इकसिंगों की आग से रियल मुस्तफा में आग लग गई, जो जल्द ही पूरे जहाज में फैल गई। अंत में, जहाज गिर गए, रूसी नाविक दुश्मन के जहाज की ओर भागे, और एक हताश हाथ से लड़ाई शुरू हुई, जिसके दौरान तुर्की जहाज जलता रहा। इसका मुख्य मस्तूल, आग से घिरा हुआ, यूस्टेथिया के पार गिर गया। चिंगारी क्रू कक्ष में गिरी, जो युद्ध के दौरान खुला था। एक गगनभेदी विस्फोट हुआ - "यूस्टेथियस" हवा में उड़ गया, उसके बाद "रियल-मुस्तफा" उड़ गया। एडमिरल जी.ए. स्पिरिडोव, आश्वस्त हो गए कि विस्फोट से पहले चार्टर के अनुसार, काउंट एफ.जी. के साथ मिलकर जहाज को बचाना असंभव था। ओर्लोव नाव पर चढ़ गया। निकटतम रूसी जहाजों से नावें यूस्टेथियस की ओर बढ़ीं, लेकिन वे केवल जी.ए. प्राप्त करने में सफल रहीं। स्पिरिडोवा, एफ.जी. ओरलोवा और कई लोग। जहाज पर 22 अधिकारियों सहित 620 लोगों की मौत हो गई और 60 तक को बचा लिया गया। इनमें जहाज के कमांडर ए.आई. भी शामिल थे। क्रूज़, विस्फोट से जहाज से फेंका गया और मस्तूल के एक टुकड़े पर पानी में रह गया, जहाँ से उसे एक निकट आने वाली नाव द्वारा हटा दिया गया।

इस सबसे तनावपूर्ण क्षण में, फ्लैगशिप के बगल में खड़े तुर्की जहाज, रूसी जहाजों की आग और आग से भाग गए, जल्दबाजी में लंगर की रस्सियों को काट दिया, लड़ाई छोड़ दी और चेसमे खाड़ी में शरण लेने के लिए जल्दबाजी की। रूसियों ने खाड़ी के प्रवेश द्वार तक उनका पीछा किया। लड़ाई करीब दो घंटे तक चली. रूसी पक्ष से, केवल मोहरा और कोर डी बटालियन ने इसमें भाग लिया; डी. एलफिंस्टन के रियरगार्ड ने केवल दुश्मन का पीछा करने में भाग लिया।

हालाँकि तुर्की के बेड़े ने केवल एक जहाज खोया, जैसा कि रूसियों ने किया था, लड़ाई के बाद यह बड़ी अव्यवस्था में था। जल्दबाजी में भागने के दौरान, तुर्की जहाज एक-दूसरे से टकरा गए, जिससे कुछ जहाज़ अपनी धनुष-बाण खो बैठे।

यूस्टेथियस के अपवाद के साथ, हमारा नुकसान बहुत ही महत्वहीन था। जहाज "थ्री सेंट्स" को दूसरों की तुलना में अधिक नुकसान हुआ, जिसके पतवार में कई छेद हो गए, इसके स्पार्स और हेराफेरी तोप के गोले से टूट गए, और लोगों का नुकसान हुआ: 1 अधिकारी और 6 नाविक मारे गए, कमांडर, 3 अधिकारी और 20 नाविक घायल हो गए। अन्य सभी जहाजों पर मारे गए और घायलों की संख्या 12 से अधिक नहीं थी।

3. चेस्मा की लड़ाई.

रूसी बेड़े ने दुश्मन की गोलियों से बचने के लिए चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार पर जहाज से जहाज तक एक केबल लंबाई से अधिक की दूरी पर लंगर डाला। तुर्क, शांत और विपरीत हवा के कारण हमारी रेखा को तोड़ने में असमर्थ थे, और अनुकूल हवा या कॉन्स्टेंटिनोपल से मदद की प्रतीक्षा कर रहे थे, उन्होंने तटीय किलेबंदी के साथ बेड़े की रक्षा को मजबूत करने के लिए जल्दबाजी की। खाड़ी के उत्तरी केप पर पहले से ही एक बैटरी थी, अब वे दक्षिणी पर एक और बैटरी बना रहे थे।

17 बजे, बमबारी जहाज "ग्रोम" (लेफ्टिनेंट-कैप्टन आई.एम. पेरेपेचिन) ने चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार के सामने लंगर डाला और मोर्टार और हॉवित्जर से अव्यवस्थित खड़े तुर्की बेड़े पर गोलाबारी शुरू कर दी।

24 जून के बाकी दिन, 25 जून की पूरी रात और दिन में, "थंडर" ने दुश्मन के जहाजों पर व्यवस्थित रूप से बम और फ्रेम फेंके, उनमें से कुछ आग पैदा किए बिना गिरे। लम्बी गोलाबारी ने तुर्कों को हतोत्साहित कर दिया और मुख्य हमले के लिए परिस्थितियाँ तैयार कर दीं।

25 जून को एक सैन्य परिषद में, जहाज "थ्री हायरार्क्स" पर कमांडर-इन-चीफ के साथ बैठक की गई, जिसमें नौसैनिकों की संयुक्त हड़ताल के साथ, चेसमे खाड़ी से तुर्की जहाजों के निकास को अवरुद्ध करने के लिए फ्लैगशिप और कप्तानों से निर्णय लिया गया। इसे जलाने के लिए तोपखाने और अग्निशमन जहाज। यदि आग्नेयास्त्र उपलब्ध होते, तो तुर्कों के खाड़ी में प्रवेश करने के तुरंत बाद 24 जून की शाम को हमला शुरू किया जा सकता था। हालाँकि, रूसी स्क्वाड्रन में कोई तैयार फायरशिप नहीं थी। इन्हें बनाने का आदेश नौसैनिक तोपखाने के ब्रिगेडियर आई.ए. को दिया गया। हैनिबल को. 24 घंटों के भीतर, पुराने ग्रीक फेलुकास के चार अग्नि जहाज सुसज्जित थे। लेफ्टिनेंट कमांडर टी. मैकेंज़ी, लेफ्टिनेंट कमांडर आर.के. ने स्वेच्छा से उन्हें कमान सौंपी। डगडाल, मिडशिपमैन प्रिंस वी.ए. गगारिन, लेफ्टिनेंट डी.एस. इलिन। फायर-शिप टीमों को भी स्वयंसेवकों से भर्ती किया गया था।

तुर्की के बेड़े पर हमला करने के लिए, एक टुकड़ी आवंटित की गई थी जिसमें चार युद्धपोत शामिल थे - "रोस्टिस्लाव", "डोंट टच मी", "यूरोप" और "सेराटोव", दो फ्रिगेट "नादेज़्दा" (लेफ्टिनेंट-कैप्टन पी.ए. स्टेपानोव) और "अफ्रीका" (लेफ्टिनेंट-कैप्टन एम. क्लियोपिन) और बमबारी जहाज "ग्रोम"।

ब्रिगेडियर एस.के. को टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया। ग्रेग, जिसने रोस्टिस्लाव पर चोटी का पेनान्ट उठाया। इस अवसर पर जारी कमांडर-इन-चीफ के आदेश में कहा गया है: "इस बेड़े को बिना किसी देरी के हराने और नष्ट करने के लिए हमारा कार्य निर्णायक होना चाहिए, जिसके बिना यहां द्वीपसमूह में दूर की जीत के लिए हमारे पास स्वतंत्र हाथ नहीं हो सकते।"

चेसमे खाड़ी की चौड़ाई लगभग 750 मीटर है, और इसकी लंबाई 800 मीटर से अधिक नहीं है। तुर्की का बेड़ा खाड़ी की गहराई में खचाखच भरा हुआ खड़ा था, और यदि आप मानते हैं कि जहाज की औसत लंबाई लगभग 54 मीटर थी, तो आप कल्पना कर सकते हैं कि खाड़ी की चौड़ाई में तुर्की के जहाज कितने कसकर भरे हुए थे। खाड़ी के तट पर तुर्की बैटरियाँ थीं। तुर्की का बेड़ा आग्नेयास्त्रों द्वारा हमले के लिए एक आदर्श लक्ष्य था, और रूसी कमांड का निर्णय स्थिति और कार्य दोनों के साथ पूरी तरह से सुसंगत था।

एस.के. द्वारा दिए गए स्वभाव के अनुसार. ग्रेग, युद्धपोतों "यूरोप", "रोस्टिस्लाव" और "सेराटोव" को खाड़ी में प्रवेश करना था और जितना संभव हो दुश्मन के करीब लंगर डालना था। यदि आवश्यक हो तो उन्हें सहायता प्रदान करने के लिए "टच मी नॉट" को खुद को समुद्र के आगे तैनात करना चाहिए था। फ्रिगेट "नादेज़्दा" को तुर्कों की उत्तरी बैटरी पर, फ्रिगेट "अफ्रीका" को दक्षिणी बैटरी पर संचालित करना था। "थंडर" को जहाजों के समुद्र की ओर एक स्थिति लेनी थी।

23.00 बजे रोस्टिस्लाव पर तीन लालटेनें उठाई गईं - हमले का संकेत। फ्रिगेट नादेज़्दा को पहले जाना था, लेकिन इसमें देरी हो गई। फिर जी.ए. "तीन पदानुक्रम" से स्पिरिडोव ने एफ.ए. को आदेश दिया। अन्य अदालतों की प्रतीक्षा किए बिना, क्लोकाचेव को तुरंत वापस लेना होगा।

23.30 बजे जहाज "यूरोप" ने सबसे पहले लंगर तौला और आदेश के अनुसार, तुर्की जहाजों के करीब एक जगह ले ली। 26 जून को 0.30 बजे, उन्होंने पूरे तुर्की बेड़े के साथ तोप के गोले और तोप के गोलों से गोलाबारी शुरू कर दी, और लगभग आधे घंटे तक दुश्मन की गोलियाँ अकेले उन पर चलीं, जब तक कि टुकड़ी के अन्य जहाज भी कार्रवाई में शामिल नहीं हो गए।

सुबह एक बजे तक "रोस्टिस्लाव" स्वभाव द्वारा निर्दिष्ट स्थान पर पहुंच गया। उसके पीछे निर्मित अग्नि जहाज थे। "यूरोप" और "रोस्टिस्लाव" के बाद, अन्य जहाज और फ़्रिगेट आए और उनकी जगह ले ली।

दूसरे घंटे की शुरुआत में, बमबारी जहाज "ग्रोम" से एक आग लगाने वाला गोला सफलतापूर्वक दागा गया, जिससे खाड़ी के केंद्र में तैनात तुर्की जहाजों में से एक में आग लग गई, जिससे आग निकटतम लीवार्ड जहाजों तक फैल गई। हमारे बेड़े से एक विजयी "हुर्रे" की आवाज़ आई।

इस समय, रोस्टिस्लाव के संकेत पर, अग्निशमन जहाज हमले पर चले गए। जब आग्नेयास्त्रों ने हमला करना शुरू किया, तो रूसी जहाजों ने गोलीबारी बंद कर दी। चार जहाज़ों में से, एक (लेफ्टिनेंट-कैप्टन टी. मैकेंज़ी), दुश्मन की सीमा तक पहुँचने से पहले, घिर गया, दूसरा (लेफ्टिनेंट-कैप्टन आर.के. डगडाल) तुर्की गैलिलियों में सवार हो गया, तीसरा (मिडशिपमैन प्रिंस वी.ए. गगारिन) जहाज़ के साथ गिर गया। पहले से ही जल रहा जहाज. चौथी फायरशिप के कमांडर लेफ्टिनेंट डी.एस. इलिन ने न केवल एक बड़े तुर्की 84-बंदूक जहाज के साथ संघर्ष किया, बल्कि जब उसने अपने अग्नि-जहाज को जलाया, तो वह नाव पर वापस गया और देखा कि इसका क्या प्रभाव होगा। विशाल तुर्की जहाज़ गर्जना के साथ हवा में उड़ गया, जलता हुआ मलबा पड़ोसी जहाजों पर गिरा और उनमें भी आग लग गई। आश्वस्त थे कि उन्होंने अपना काम कर दिया है, डी.एस. इलिन नाव पर तीन पदानुक्रमों के पास लौट आया।

आग्नेयास्त्रों के हमले की समाप्ति के साथ, उनके हमले का समर्थन करने वाले रूसी जहाजों ने फिर से दुश्मन पर गोलीबारी शुरू कर दी। दूसरे घंटे के अंत में, दो तुर्की युद्धपोतों ने उड़ान भरी। 2.30 बजे तीन और तुर्की जहाजों का अस्तित्व समाप्त हो गया। तीन बजे तक युद्ध बंद हो चुका था; हमारे जहाज़, चिंगारियों की बौछार करते हुए, जलते हुए जहाजों से दूर जाने और तुर्की के उन जहाजों को बाहर निकालने के लिए दौड़ पड़े जो आग में नहीं फंसे थे, और बचे हुए जीवित दुश्मनों को बचा लिया। इस समय तक, खाड़ी में 40 से अधिक जहाज धधक रहे थे, जो आग के समुद्र का प्रतिनिधित्व कर रहे थे। 4 बजे से 5.30 बजे तक छह और युद्धपोतों में विस्फोट हुआ. 7 बजे एक बहरा कर देने वाला विस्फोट हुआ, जो अब तक हुए किसी भी विस्फोट से अधिक शक्तिशाली था - चार और जहाजों में एक साथ विस्फोट हुआ।

तुर्की के जहाजों पर 10 घंटे तक धमाके होते रहे. 9 बजे रूसियों ने एक लैंडिंग बल उतारा जो उत्तरी केप पर बैटरी ले गया।

तुर्की का बेड़ा नष्ट हो गया: दुश्मन के 15 जहाज, 6 युद्धपोत और 50 छोटे जहाज जला दिए गए, 11 हजार तुर्क मारे गए।

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, खाड़ी का पानी राख, मिट्टी, मलबे और खून का गाढ़ा मिश्रण था।

रूसी नाविकों ने जहाज "रोड्स" और 6 गैली को आग से बचाया और खाड़ी से बाहर निकाला। "रोड्स" ने "यूस्टेथियस" के नुकसान की भरपाई की; कैप्टन प्रथम रैंक ए.आई., जो "यूस्टेथियस" से बच निकले थे, को इसका कमांडर नियुक्त किया गया। क्रूज़.

हमारा नुकसान नगण्य था: केवल एक जहाज "यूरोप" पर, जिसमें 14 छेद थे, 9 लोग मारे गए और घायल हो गए, और जहाज "रोस्टिस्लाव" पर मस्तूल और पतवार को कई नुकसान हुए।

4. चेस्मा की लड़ाई के परिणाम और महत्व।

चेसमे नरसंहार ने, तुर्की के बेड़े को नष्ट करके, रूसियों को द्वीपसमूह का स्वामी बना दिया। अपने बंदरगाहों से हजारों मील की दूरी पर स्थित जहाजों और बंदूकों की संख्या में दुश्मन से काफी हीन, रूसी बेड़े ने, सामरिक स्थिति के सही उपयोग, रूसी नाविकों के साहस और वीरता के लिए धन्यवाद, एक बड़ी जीत हासिल की और नष्ट कर दिया दुश्मन का सबसे मजबूत बेड़ा.

इस जीत की याद में, एक पदक गिराया गया, जिसके एक तरफ कैथरीन द्वितीय का चित्र था, दूसरी तरफ, एक जलते हुए तुर्की बेड़े को दर्शाया गया था और शिलालेख "WAS" था।

चेसमे में तुर्की बेड़े के विनाश के बाद, रूसी बेड़े ने थिएटर में रणनीतिक प्रभुत्व हासिल कर लिया और डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने और दुश्मन के समुद्री व्यापार को नष्ट करने का अवसर प्राप्त किया। 28 जून को, क्षति की मरम्मत करने के बाद, रूसी जहाज चेसमे खाड़ी से चले गए।

डी. एल्फ़िंस्टन की कमान के तहत एक टुकड़ी, जिसमें तीन युद्धपोत, दो फ़्रिगेट और कई परिवहन शामिल थे, डार्डानेल्स गए और 15 जुलाई को जलडमरूमध्य की नाकाबंदी की स्थापना की।

द्वीपसमूह में हमारे आगे के प्रवास के लिए, हमारे बेड़े को एक सुविधाजनक बंदरगाह की आवश्यकता थी। काउंट ए.जी. ओर्लोव, अनुभव से आश्वस्त थे कि मुख्य भूमि पर किसी भी तटीय बिंदु पर खुद को सुरक्षित रूप से स्थापित करना असंभव था, उन्होंने इस उद्देश्य के लिए द्वीपसमूह के द्वीपों में से एक को चुनने का फैसला किया। बंदरगाह चुनते समय, ध्यान में रखी जाने वाली मुख्य बात डार्डानेल्स की करीबी नाकाबंदी की संभावना थी, जिसका उद्देश्य द्वीपसमूह से भोजन की आपूर्ति को रोकना, कॉन्स्टेंटिनोपल में अकाल का कारण बनना और इस तरह एक लोकप्रिय विद्रोह के संगठन में योगदान देना था। डार्डानेल्स जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार के पास स्थित लेमनोस द्वीप पर स्थित मुड्रोस बंदरगाह पर कब्जा करने का निर्णय लिया गया। डी. एल्फिंस्टन को जलडमरूमध्य की नाकाबंदी पर छोड़कर, ए.जी. स्क्वाड्रन जी.ए. के साथ ओर्लोव स्पिरिडोव ने 19 जुलाई को लेमनोस - पेलारी द्वीप के मुख्य किले की घेराबंदी शुरू की। एक लैंडिंग पार्टी (500 लोग) को द्वीप पर उतारा गया, जिसमें स्थानीय आबादी के 1000 लोग शामिल हुए। लेकिन जब, गहन बमबारी के बाद, इसका गैरीसन आत्मसमर्पण करने के लिए तैयार था, 25 सितंबर को एक तुर्की स्क्वाड्रन द्वीप के पास पहुंचा, और उस पर सैनिकों को उतार दिया (5 हजार लोगों तक)।

यह डी. एलफिंस्टन के डार्डानेल्स से अनधिकृत प्रस्थान के परिणामस्वरूप हुआ। रियर एडमिरल ने डार्डानेल्स को रोकते हुए स्क्वाड्रन को छोड़ दिया और 5 सितंबर को शिवतोस्लाव जहाज पर लेमनोस के लिए रवाना हो गए। हालाँकि, द्वीप के पास पहुँचते हुए, 7 सितंबर को वह पूर्वी लेमनोस चट्टान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

फ्लैगशिप को बचाने के लिए, डार्डानेल्स से कई जहाजों को बुलाना पड़ा।

जहाज "टच मी नॉट" में स्थानांतरित होने और अपने एक फ्रिगेट को दुर्घटनाग्रस्त जहाज पर छोड़कर, डी. एलफिंस्टन पेलारी चले गए। इसके द्वारा, उसने डार्डानेल्स की नाकाबंदी को इतना कमजोर कर दिया कि तुर्क बिना किसी बाधा के जलडमरूमध्य को छोड़ने में सक्षम हो गए। रूसियों को किले की घेराबंदी रोकने और लेमनोस छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

डार्डानेल्स के पास हमारे बेड़े के लिए सुविधाजनक एक और बंदरगाह पर कब्जा करने की असंभवता के कारण, कमांडर-इन-चीफ ने पारोस के छोटे से द्वीप पर स्थित औज़ा बंदरगाह को चुना, जो द्वीपसमूह के दक्षिणी भाग में स्थित है, जिस पर कब्जा नहीं है। तुर्क. यह यहां अधिक सुरक्षित था, लेकिन डार्डानेल्स से पारोस की दूरी के कारण जलडमरूमध्य की निरंतर, करीबी नाकाबंदी बनाए रखना बहुत मुश्किल हो गया था। औज़ा में किलेबंदी, एक नौसैनिक भवन, दुकानें और जमीनी बलों के लिए एक शिविर बनाया गया था। औज़ा 1775 के मध्य तक द्वीपसमूह में रूसी बेड़े का मुख्य आधार बना रहा।

डी. एल्फिंस्टन को कमान से हटा दिया गया, रूस भेज दिया गया और फिर सेवा से पूरी तरह बर्खास्त कर दिया गया।

डार्डानेल्स से औज़ा की दूरी के कारण, जलडमरूमध्य की नजदीकी नाकाबंदी लागू करना मुश्किल हो गया। यह स्थिति के आधार पर किया गया। बेड़े की मुख्य सेनाएँ इमरोज़ द्वीप के दक्षिण में तैनात थीं, और छोटी टुकड़ियाँ, जिनमें मुख्य रूप से फ्रिगेट शामिल थीं, डार्डानेल्स में भेजी गईं।

दुश्मन के संचार मार्गों पर मंडराते जहाजों की छोटी टुकड़ियों द्वारा डार्डानेल्स की लंबी दूरी की नाकाबंदी लगातार की जाती थी। टुकड़ियों ने बड़ी संख्या में व्यापारिक जहाजों पर कब्ज़ा कर लिया।

25 दिसंबर, 1770 को, रियर एडमिरल अरफ़ा का तीसरा स्क्वाड्रन औज़ा पहुंचा - (युद्धपोत "सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस", "वेसेवोलॉड", "एशिया" और 2,690 लोगों की संख्या वाले सैनिकों के साथ 13 परिवहन।

हमारे बेड़े के सफल संचालन के परिणामों में से एक 1771 की शुरुआत में टासो से कैंडिया तक द्वीपसमूह के बीच में स्थित 25 छोटे द्वीपों के निवासियों द्वारा रूसी नागरिकता को स्वीकार करना था।

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विषय: काला सागर बेड़े का निर्माण। सेवस्तोपोल की स्थापना.

कवर किए गए मुद्दे:

1. सेवस्तोपोल की स्थापना

1. सेवस्तोपोल की स्थापना

कई शताब्दियों पहले, लोगों ने रहने के लिए इन सुविधाजनक स्थानों की सराहना की थी: पुरातत्वविदों द्वारा खोजी गई सबसे प्राचीन बस्तियों के अवशेष पहली सहस्राब्दी ईसा पूर्व के हैं। टॉरियन, सीथियन और सरमाटियन जनजातियाँ यहाँ रहती थीं। 5वीं सदी में ईसा पूर्व. प्राचीन यूनानी, हेराक्लीया पोंटिका के अप्रवासी, खाड़ी के तट पर बसे थे, जिसे अब क्वारेंटाइन कहा जाता है। उन्होंने टॉराइड चेरोनीज़ की स्थापना की - एक शहर-राज्य जो दो सहस्राब्दियों (5वीं शताब्दी ईसा पूर्व से 15वीं शताब्दी ईस्वी तक) तक अस्तित्व में था और उत्तरी काला सागर क्षेत्र की ऐतिहासिक नियति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

IX-X सदियों में। स्लाव ने क्रीमिया के लिए, उत्तरी काला सागर क्षेत्र के लिए तत्कालीन शक्तिशाली बीजान्टियम के साथ लड़ाई लड़ी। 11वीं सदी के उत्तरार्ध में. 13वीं शताब्दी में पोलोवेटियनों की असंख्य खानाबदोश भीड़ द्वारा क्रीमिया को शेष क्षेत्र से काट दिया गया था। बट्टू की भीड़ ने क्रीमिया पर आक्रमण किया। 1443 में गोल्डन होर्डे के पतन के बाद, क्रीमिया खानटे का उदय हुआ, 1475 से यह तुर्की का जागीरदार था, जिसने इसे रूसी, यूक्रेनी और पोलिश भूमि पर हमला करने के लिए एक हथियार के रूप में इस्तेमाल किया।

1768-1774 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान। रूसी सैनिकों ने क्रीमिया पर कब्ज़ा कर लिया। खान (1772) और कुचुक-कैनार्डज़ी शांति (जुलाई 10, 1774) के साथ समझौते के अनुसार, क्रीमिया खानटे को तुर्की से स्वतंत्र घोषित कर दिया गया और रूस के संरक्षण में आ गया। ए.वी. सुवोरोव को क्रीमिया में रूसी सैनिकों की कमान के लिए भेजा गया था। उन्होंने सेवस्तोपोल की खाड़ी के उत्कृष्ट गुणों की बहुत सराहना की और, शहर की स्थापना से पांच साल पहले, उन्होंने यहां पहली किलेबंदी की और तुर्की फ्लोटिला - लगभग 170 जहाजों - को अख्तियार बंदरगाह से बाहर निकालने के लिए सब कुछ किया।

बाल्टिक पर क्रोनस्टेड की तरह, सेवस्तोपोल की स्थापना काला सागर पर एक किले और नौसैनिक अड्डे के रूप में की गई थी।
सेवस्तोपोल की स्थापना ने काले और आज़ोव सागर के तट पर अपनी पैतृक भूमि पर रूस की वापसी सुनिश्चित कर दी। यह क्रीमिया और काला सागर के लिए रूसी और यूक्रेनी लोगों के सदियों पुराने संघर्ष से पहले हुआ था।
16वीं सदी के मध्य में इवान द टेरिबल के सैन्य अभियान, 17वीं सदी में गोलित्सिन के अभियान, पीटर I के आज़ोव अभियान, जिन्होंने डॉन फ्लोटिला और आज़ोव फ्लीट का निर्माण किया, ज़ापोरोज़े और डॉन कोसैक्स के खिलाफ चल रहा संघर्ष क्रीमिया और काला सागर तक पहुंच के संघर्ष में तातार और तुर्क महत्वपूर्ण चरण थे। 18वीं सदी में यह और भी अधिक गंभीरता के साथ सामने आया।
क्रीमिया प्रायद्वीप, जो समुद्र में फैला हुआ है और इसे दो भागों में विभाजित करता है, काला सागर को भूमध्य सागर से जोड़ने वाले जलडमरूमध्य से काफी करीब दूरी पर इसके सिरे पर स्थित है। कई बड़ी नदियाँ काला सागर में बहती हैं, जो नेविगेशन और व्यापार के लिए अनुकूल है। यह कोई संयोग नहीं है कि क्रीमिया और काला सागर ने हमेशा विदेशी विजेताओं की आक्रामक योजनाओं में एक महत्वपूर्ण स्थान रखा है। रूस ने इस क्षेत्र में अपनी प्राप्त स्थिति को मजबूत करने के लिए उपाय किए - इसने शहरों का निर्माण किया और एक बेड़ा बनाया।
क्रीमिया में महान रूसी कमांडर ए.वी. सुवोरोव की गतिविधियाँ बहुत महत्वपूर्ण थीं। वह सेवस्तोपोल खाड़ी के उल्लेखनीय लाभों और सैन्य-रणनीतिक महत्व की सराहना करने वाले पहले लोगों में से एक थे। एक किले शहर के रूप में सेवस्तोपोल की स्थापना और विकास ए.वी. सुवोरोव के नाम से जुड़ा है।
1782 की शरद ऋतु में, पहले रूसी जहाज - फ्रिगेट "ब्रेव" और "कॉशन" - सर्दियों के लिए अख्तियारस्काया बंदरगाह पर आए। क्रीमिया को रूस में शामिल करने से पहले ही, रूसी सरकार ने चेसमे की लड़ाई में भाग लेने वाले वाइस एडमिरल एफ.ए. को "काले और अज़ोव समुद्र में नव निर्मित बेड़े की कमान संभालने के लिए" नियुक्त किया था। क्लोकचेवा। उन्हें अज़ोव और नीपर फ्लोटिला के जहाजों का हिस्सा अख्तियारस्काया बंदरगाह में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया था। जहाज 2 मई (13), 1783 को अख्तियार पहुंचे। पहले सेवस्तोपोल स्क्वाड्रन में उनमें से केवल 17 थे। इस प्रकार, रूस में एक नए बेड़े का जन्म हुआ, जिसे काला सागर कहा जाता था।

बंदरगाह और सैन्य बंदोबस्त का निर्माण शुरू हुआ। निर्माण प्रबंधक ध्वज अधिकारी लेफ्टिनेंट डी.एन. सेन्याविन थे। 3 जून को, पहली चार पत्थर की इमारतों का शिलान्यास किया गया: एडमिरल के लिए एक घर, एक घाट, एक फोर्ज और एक चैपल। पहले से ही 2 जुलाई को, सेवस्तोपोल स्क्वाड्रन के कमांडर एफ.एफ. मेकेंज़ी ने सेंट पीटर्सबर्ग को अख्तियारस्काया बंदरगाह में एक छोटी एडमिरल्टी के निर्माण के बारे में सूचना दी। इसमें एक फोर्ज, एक मस्तूल शेड, लकड़ी और रस्सी के गोदाम और एक खाड़ी के तट पर जहाजों को घुमाने के लिए एक मंच शामिल था।
1784 के वसंत तक, पहली सड़कें दिखाई दीं, तटबंध पत्थरों से अटे पड़े थे, घर और महल विकसित हुए, फलों के पेड़ों से सजे फुटपाथ बिछाए गए।

10 फरवरी, 1784 के कैथरीन द्वितीय के आदेश से, शहर को सेवस्तोपोल नाम मिला। उसी डिक्री ने प्रिंस जी.ए. पोटेमकिन को पहली रैंक के जहाजों के लिए एडमिरल्टी के साथ एक बड़ा किला बनाने का आदेश दिया, साथ ही अख्तियारस्काया बंदरगाह में एक बंदरगाह और एक सैन्य बस्ती भी बनाई। इस समय, खाड़ी में पहले से ही 4 हजार नाविकों और अधिकारियों के साथ 26 जहाज थे।
21 फरवरी, 1784 को, रूसी सरकार ने सेवस्तोपोल में विदेशी और स्थानीय व्यापारियों के लिए मुफ्त और निर्बाध व्यापार की घोषणा की, जो समुद्र और जमीन दोनों द्वारा माल पहुंचाता था। उसी वर्ष के वसंत में, केर्च और टैगान्रोग व्यापारियों के पहले व्यापारिक जहाज शहर में दिखाई दिए। सेवस्तोपोल की स्थापना के सम्मान में, सेंट पीटर्सबर्ग में एक स्मारक पदक बनाया गया था।
उत्तरी काला सागर क्षेत्र में रूस के दावे, क्रीमिया का रूस में विलय और सेवस्तोपोल नौसैनिक अड्डे और किले के निर्माण के कारण तुर्की ने तीव्र विरोध किया। उन्हें इंग्लैंड और फ्रांस का समर्थन प्राप्त था। "क्रीमियन मुद्दे" को लेकर एक राजनयिक संघर्ष शुरू हुआ, जो कई वर्षों तक चला। इंग्लैंड रूस विरोधी अभियान का प्रमुख बन गया। एक कठिन अंतर्राष्ट्रीय परिस्थिति में, कैथरीन द्वितीय ने "टौरिडा की यात्रा" की। यह पश्चिमी यूरोपीय देशों में रूस विरोधी प्रचार के खिलाफ एक राजनीतिक प्रदर्शन बन गया और इसका उद्देश्य काला सागर में युद्ध के लिए रूस की तैयारी को दिखाना था। 22-23 मई, 1787 को सेवस्तोपोल में जो कुछ भी उन्होंने देखा उससे कैथरीन द्वितीय के अनुयायी विशेष रूप से आश्चर्यचकित थे। 27 युद्धपोतों और 8 परिवहनों का एक युवा लेकिन मजबूत बेड़ा खाड़ी में खड़ा था, जो तोप की आग से मेहमानों का स्वागत कर रहा था। स्क्वाड्रन की एक औपचारिक समीक्षा की व्यवस्था की गई और तट के बेड़े - उत्तरी पक्ष - द्वारा "हमले" का प्रदर्शन किया गया। फ्रांसीसी दूत सेगुर, जो क्रीमिया की यात्रा पर कैथरीन द्वितीय के साथ थे, ने लिखा: "मुझे डर है कि 30 घंटों में उसके (कैथरीन द्वितीय) जहाजों के झंडे कॉन्स्टेंटिनोपल की दृष्टि में उड़ सकते हैं, और उसकी सेना के बैनर होंगे इसकी दीवारों पर फहराया गया।”
1792 में सेवस्तोपोल में 15 हजार निवासी थे। बंदरगाह में 1,322 बंदूकें और 9 हजार से अधिक कर्मियों के साथ 58 जहाज थे। 18 और जहाज निर्माणाधीन थे। व्यापार बढ़ा और केवल चार महीनों (फरवरी-मई) में 20 विदेशी जहाज सेवस्तोपोल और बालाक्लावा पहुंचे।
1797 में, पॉल प्रथम ने सेवस्तोपोल का नाम बदलकर अख्तियार कर दिया। हालाँकि, उनकी मृत्यु के बाद शहर को उसका पिछला नाम वापस दे दिया गया।

सेवस्तोपोल के निर्माण में एक प्रमुख भूमिका "समुद्री सुवोरोव" - उत्कृष्ट नौसैनिक कमांडर एडमिरल एफ.एफ. उशाकोव ने निभाई थी। बेड़े में काफी वृद्धि हुई, नए किलेबंदी की एक प्रणाली बनाई गई, कई इमारतें, एक बड़ा अस्पताल, कार्यशालाएं और गोदाम बनाए गए, एक सार्वजनिक उद्यान खोला गया, जिसे उशाकोवा बाल्का नाम दिया गया।
कई शानदार जीत हासिल करने के बाद, उषाकोव ने नौसैनिक कला के विकास में एक महान योगदान दिया और नौसैनिक प्रशिक्षण के ब्लैक सी स्कूल के संस्थापक थे, जिसने रूस को कई उत्कृष्ट नौसैनिक कमांडर दिए।

1804 में, रूसी सरकार ने आधिकारिक तौर पर सेवस्तोपोल को काला सागर बेड़े (खेरसॉन के बजाय) का मुख्य सैन्य बंदरगाह घोषित किया, और 1809 में - एक सैन्य किला। 1805 से काला सागर के बेड़े और बंदरगाहों का मुख्य कमांडर सेवस्तोपोल का गवर्नर भी था।
सैन्य स्थिति, बेड़े की वृद्धि, वाणिज्यिक शिपिंग और व्यापार के लिए लगातार सेवस्तोपोल बंदरगाह के और विकास की आवश्यकता थी। 1818 में रात में बंदरगाह के प्रवेश द्वार को सुरक्षित करने के लिए। लगभग 40 मीटर ऊंचा एक पत्थर का लाइटहाउस केप खेरसोन्स पर बनाया गया था। 1820 में, इंकर्मन में दो गेट लाइटहाउस बनाए गए थे - जो देश में सबसे ऊंचा है - उनमें से एक 122 मीटर की ऊंचाई से चमकता है।
उद्योग का और अधिक विकास हुआ। शहर का मुख्य उद्यम एडमिरल्टी था, जहाँ युद्धपोतों की मरम्मत, मरम्मत और सुसज्जित किया जाता था और 1808 में छोटे लड़ाकू और सहायक जहाजों का निर्माण शुरू हुआ। 1810 में, पहला कार्वेट, क्रीमिया, बनाया गया था, जो 18 तोपों से सुसज्जित था।
1812-1813 में इंकरमैन में एक नया राज्य के स्वामित्व वाला साल्टपीटर संयंत्र बनाया गया, जहाँ बारूद का उत्पादन शुरू हुआ। लेकिन स्थानीय कच्चे माल की कमी के कारण यह संयंत्र अधिक समय तक नहीं चल सका। राज्य के स्वामित्व वाली ईंट और चूने के कारखाने, पत्थर की खदानें, और पटाखे बनाने के लिए ड्रायर वाली बेकरियाँ खोली गईं। "उद्यमी लोगों" ने छोटे अर्ध-हस्तशिल्प कारखाने खोले। 1815 में 3 चर्मशोधन कारखाने, 3 मोमबत्ती कारखाने, 1 वोदका कारखाना, 1 शराब बनाने की फैक्ट्री थी। वहाँ मछली पकड़ना, यावल (खाड़ी के पार परिवहन), सिलाई, जूता निर्माण और अन्य उद्योग थे। शहर में 202 व्यापारिक प्रतिष्ठान थे, और शहर के बाज़ार के अलावा, उत्तर की ओर एक बाज़ार दिखाई दिया। प्रतिवर्ष दो मेले आयोजित किये जाते थे।
19वीं सदी की दूसरी तिमाही की शुरुआत में। सेवस्तोपोल क्रीमिया का सबसे बड़ा शहर था। इसमें लगभग 30 हजार निवासी थे।

1832 में, एडमिरल एम.पी. लाज़रेव को बेड़े का चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया, और 1834 में बेड़े और काला सागर के बंदरगाहों का मुख्य कमांडर नियुक्त किया गया। उन्होंने काला सागर बेड़े के विकास के साथ-साथ सेवस्तोपोल के निर्माण और सुधार में महान योगदान दिया। उनके नेतृत्व में, पाँच पत्थर के किले बनाए गए - बैटरियाँ जो शहर को समुद्र से बचाती थीं। एम.पी. लाज़रेव की महान योग्यता बेड़े की नौसैनिक संरचना का लगभग पूर्ण नवीनीकरण था। इसमें 160 नए लड़ाकू, सहायक और परिवहन जहाज शामिल थे। 32 जहाज. 4 अक्टूबर, 1840 को, युज़्नाया और कोराबेलनाया खाड़ी (अब सर्गो ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ समुद्री संयंत्र) के बीच के क्षेत्र में एक नई एडमिरल्टी की स्थापना की गई थी। इसे बनाने में दस साल से अधिक का समय लगा। नवीनतम तकनीक से निर्मित सेवस्तोपोल गोदी को उस समय इंजीनियरिंग कौशल की पराकाष्ठा माना जाता था।

व्यापार का और अधिक विकास हुआ। 1838 में, 170 जहाज विभिन्न सामानों के साथ सेवस्तोपोल पहुंचे (35 माल के साथ बचे थे)। 1831 में शहर में 20 व्यापारी थे, 1848-83 में। उनमें से अधिकांश बेड़े के लिए आटा, मांस, अनाज, नमक और जलाऊ लकड़ी की आपूर्ति करते थे। इस अवधि के दौरान, शहर में 280 अलग-अलग दुकानें थीं, जिनमें से 46 "पेय प्रतिष्ठान" थीं। समुद्री किलेबंदी, नौवाहनविभाग, तटबंधों और नए घाटों के निर्माण, शहर के केंद्र में कई इमारतों के कारण 30 हजार लोगों तक श्रमिकों की एक बड़ी आमद हुई। 1815-1853 के लिए शहर की जनसंख्या 30 से बढ़कर 47.4 हजार हो गई। सिविल 11.2 से 20 हजार तक। इसी अवधि के दौरान घरों की संख्या 1105 से बढ़कर 2810 हो गई। शहर में 43 सड़कें और 4 चौराहे थे।
सेवस्तोपोल में पहला चिकित्सा संस्थान मरीन अस्पताल था, जो शुरू में अस्थायी, बैरक प्रकार का था। 1790-1791 में इसके लिए 200 सीटों वाली दो मंजिला इमारत बनाई गई थी। केवल सेना, अधिकारियों के परिवारों और शहरी कुलीनों की सेवा की। बाकी आबादी का लंबे समय तक एक शहर के डॉक्टर द्वारा इलाज किया गया था, जो बाज़ारों, बेकरियों और व्यापारिक प्रतिष्ठानों की स्वच्छता स्थिति का भी प्रभारी था।
1826 में, केबिन बॉयज़ के लिए 100 स्थानों वाला एक स्कूल खोला गया, और दो साल बाद 40 स्थानों वाला एक सिविल डिस्ट्रिक्ट स्कूल खोला गया। अगले 8 वर्षों में, नाविक बेटियों के लिए स्कूल, एक पैरिश स्कूल और कुलीन युवतियों के लिए एक निजी बोर्डिंग स्कूल दिखाई दिया। 1846 में केवल 13 शिक्षक और 404 छात्र थे। 74 लड़कियाँ.
साथ ही, सेंट पीटर्सबर्ग के बाद सेवस्तोपोल रूस में समुद्री विज्ञान का दूसरा केंद्र बन गया है। 1842 में, ब्लैक एंड अज़ोव सीज़ के लिए पहली नौकायन गाइड प्रकाशित हुई थी। ऐतिहासिक विज्ञान में एक महत्वपूर्ण योगदान प्राचीन चेरसोनोस की खुदाई थी। 1822 में, देश की पहली समुद्री लाइब्रेरी में से एक सेवस्तोपोल में खोली गई थी, और 1843 में, बुलेवार्ड हाइट्स के तल पर चौक पर एक पत्थर की थिएटर इमारत बनाई गई थी। कोई स्थायी मंडली नहीं थी; अतिथि कलाकारों ने प्रदर्शन किया, जिनमें इटली और स्पेन के कलाकार भी शामिल थे।
क्रीमिया युद्ध की पूर्व संध्या पर यह सेवस्तोपोल था, जिसके दौरान इसे दुनिया भर में प्रसिद्धि मिली।

2. काला सागर बेड़े का निर्माण।

काला सागर बेड़ारूस का साम्राज्य जहाँ से उद्गम होता हैरूसीसैन्य बेड़ा, पर बनाया काला सागर शामिल होने के बादक्रीमियाजहाजों से आज़ोवऔर नीपर बेड़ा .

13 फरवरी, 1783 को, वाइस एडमिरल एफ.ए. क्लोकाचेव के झंडे के नीचे आज़ोव फ्लोटिला के 11 जहाजों की एक टुकड़ी स्थायी तैनाती के लिए अख्तियारस्काया खाड़ी में पहुंची। अगले दिन, अख्तियार के शहर और सैन्य बंदरगाह पर निर्माण शुरू हुआ (21 फरवरी, 1784 से - सेवस्तोपोल)।

एक बेड़े का निर्माण

2 मई (13) 1783 आज़ोव फ्लोटिला (11 जहाजों) ने अख्तियार खाड़ी (क्रीमियन प्रायद्वीप) में प्रवेश किया, जहां सेवस्तोपोल की स्थापना की गई, जो बेड़े का मुख्य आधार बन गया (के साथ)1804 - मुख्य सैन्य बंदरगाह)। बाद में नीपर फ्लोटिला के 17 जहाज यहां पहुंचे। इन जहाजों ने नए बेड़े का मूल आधार बनाया।

1. फोकल गीक. 2. फोका-गफ़। 3. ग्रोटो-गीक। 4. गफ़ मेनसेल। 5. मिज़ेन बूम. 6. मिज़ेन गफ़।

• एकल-मस्तूल जहाजों (उदाहरण के लिए, स्लूप, टेंडर) पर, बूम और गैफ़ में आमतौर पर उपसर्ग "मेनसेल-" या कोई अन्य उपसर्ग नहीं होता है, बल्कि उन्हें केवल "बूम" और "गैफ़" कहा जाता है।

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चेस्मा (चेसमे) एशिया माइनर के पश्चिमी तट पर चियोस द्वीप के सामने एक गढ़ वाला शहर था। खाड़ी में जिसके पास चेस्मा खड़ा है, प्रसिद्ध है चेसमे लड़ाई- भाग द्वीपसमूह अभियान 1769-1774.

इससे कुछ समय पहले, दो रूसी स्क्वाड्रन एकजुट हुए: एडमिरल स्पिरिडोवा, जो पहले द्वीपसमूह में थे, और रियर एडमिरल एलफिंस्टन, जो अभी रूस से वहां पहुंचे थे। कमांडर-इन-चीफ काउंट एलेक्सी ग्रिगोरिविच ओर्लोव थे, जिन्होंने जहाज "थ्री हायरार्क्स" (कमांडर - ब्रिगेडियर एस.के.) पर केइज़र ध्वज फहराया था। ग्रेग), और 15 जून को पारोस द्वीप के पास अपने बेड़े को एकजुट किया। तुर्की स्क्वाड्रन केवल तीन दिन पहले ही यहां से निकला था और उत्तर की ओर चला गया था - जैसा कि माना जाता था, डार्डानेल्स की ओर। काउंट ओर्लोव, दुश्मन से चूक जाने के डर से, उसे हराने के इरादे से उसके पीछे दौड़ा।

चेसमे की लड़ाई. वीडियो

रूसी बेड़े में नौ जहाज (84-गन सियावेटोस्लाव को छोड़कर सभी 66-गन), तीन फ्रिगेट (एक 36-गन और दो 32-गन), एक 10-गन बमबारी जहाज और सत्रह हल्के जहाज शामिल थे। 23 जून को चियोस द्वीप के पीछे दुश्मन के बेड़े को लंगर डालते हुए देखने के बाद, हमारा बेड़ा, 24 जून (5 जुलाई), 1770 की सुबह, एक शांत पछुआ हवा के साथ, उत्तर से चियोस नहर में प्रवेश कर गया, और उल्लेखित द्वीप को अलग कर दिया। अनातोलिया का तट. इस तट के साथ और इसके पास, चेसमे खाड़ी के उत्तर में, तुर्की स्क्वाड्रन को दो पंक्तियों में लंगर डाला गया था। इसमें 16 जहाज शामिल थे (जिनमें से छह 80 से 90 तोपों के थे, और अन्य, रूसियों की तरह, 66 तोपें थे), 6 फ्रिगेट और 60 छोटे जहाज और परिवहन थे। कमांडर-इन-चीफ, कैप्टन पाशा घासन-ए-दीन, शिविर में किनारे पर थे, और उस समय बेड़े की कमान बहादुर अल्जीरियाई घासन बे ने संभाली थी, जिन्होंने कहा था कि दुश्मन के जहाजों से निपटना आवश्यक था। और उनके साथ चल पड़ो. लेकिन चूंकि उनके जहाज लंगर पर थे और इस नियम का पालन नहीं कर सके, जबकि रूसियों ने, जो नौकायन कर रहे थे, लड़ाई में पहल की।

दुश्मन सेना की विशालता ने शुरू में काउंट ओर्लोव को प्रभावित किया। लेकिन, ईश्वर और अपने अधीनस्थों के साहस पर दृढ़ता से भरोसा करते हुए, उन्होंने अपने प्रमुखों और कप्तानों की सलाह पर, तुर्की बेड़े पर हमला करने का फैसला किया। ओर्लोव ने स्प्रिंग्स (एंकर से जुड़े केबल जो जहाज को एक निश्चित स्थिति में रखते हैं) के उत्पादन का आदेश दिया, अगर उसे दुश्मन के खिलाफ लंगर डालना पड़े। युद्ध की एक पंक्ति बनाने के बाद, ओर्लोव निम्नलिखित क्रम में तुर्कों की ओर बढ़े:

हरावल : जहाज "यूरोप" (कैप्टन क्लोकाचेव), "यूस्टेथियस" (कैप्टन क्रूज़, एडमिरल स्पिरिडोव), "थ्री सेंट्स" (कैप्टन खमेतेव्स्की)।

कॉर्डेबटालिया : "जनुअरियस" (कैप्टन बोरिसोव), "थ्री हायरार्क्स" (ब्रिगेडियर ग्रेग, काउंट एलेक्सी ओर्लोव), "रोस्टिस्लाव" (कैप्टन लुपांडिन)।

चंडावल : "मुझे मत छुओ" (कैप्टन बेशेंटसोव), "सिवातोस्लाव" (कैप्टन रॉक्सबर्ग, एडमिरल एलफिंस्टन), "सेराटोव" (कैप्टन पोलिवानोव)।

दोपहर से पहले, जहाज "यूरोप", बंदरगाह की ओर बढ़ रहा था (यानी, हवा के बाईं ओर बन गया), प्रमुख दुश्मन जहाज पर आग लगा दी, जिस पर कमांडर-इन-चीफ का झंडा था। लेकिन जल्द ही, पायलट के आग्रह पर, जो तट की निकटता की धमकी दे रहा था, वह स्टारबोर्ड की ओर मुड़ गया, जिससे जहाज यूस्टेथियस को रास्ता मिल गया, जो उसका पीछा कर रहा था। इसलिए, 24 जून को दोपहर के आसपास, चेसमे लड़ाई शुरू हुई और दोपहर दो बजे तक चली। छह रूसी जहाजों ने, जो वैनगार्ड और कोर डी बटालियन से बने थे, प्रवेश करने वाले पहले दुश्मन जहाजों के खिलाफ सफलतापूर्वक कार्रवाई की। लेकिन हमारे रियरगार्ड के तीन जहाज लड़ाई खत्म होने से पहले ही दुश्मन के पास पहुंचे और दूर से गोलीबारी की।

युद्ध के दौरान हवा पूरी तरह से थम गई। जहाज "यूस्टेथियस" सबसे भीषण आग की चपेट में था। तीन जहाजों ने उसके खिलाफ कार्रवाई की, और उसने अपनी आग को तुर्की कमांडर-इन-चीफ के जहाज पर केंद्रित किया, राइफल शॉट के साथ उसके करीब पहुंच गया और, स्पार्स और पालों को कई नुकसान से नियंत्रण खोकर, इस जहाज में उड़ गया, ताकि उनके दल के बीच आमने-सामने की लड़ाई शुरू हो जाए। जल्द ही कैप्टन पाशा के जहाज में आग लग गई। तब एडमिरल स्पिरिडोव और जनरल काउंट फ्योडोर ग्रिगोरिएविच ओर्लोव, जिन्होंने बेड़े में लैंडिंग बलों की कमान संभाली, ने पैकेट नाव "पोस्टमैन" पर जहाज "यूस्टेथियस" को छोड़ दिया। उसी समय, रूसी बेड़े से रोइंग जहाजों को मदद के लिए जहाज "यूस्टेथियस" पर भेजा गया। जलते हुए जहाज से तुर्क हमारी ओर दौड़ पड़े। लड़ाई जारी रही और अंततः तुर्की जहाज का मुख्य मस्तूल आग की चपेट में आकर यूस्टेथियस पर गिर गया। चिंगारी दुर्घटना कक्ष से टकराई और हमारा जहाज हवा में उड़ गया। तुर्की वाला उसके पीछे फट पड़ा। इस दुर्भाग्य में, 508 से 628 तक रूसी नाविक यूस्टेथियस के साथ मारे गए, जिनमें 30 से 35 अधिकारी भी शामिल थे (इस तरह आधुनिक और आधिकारिक गवाही भिन्न होती है)। तुर्की जहाज, रस्सियाँ काटकर, रवाना हुए और दक्षिण में चेसमे खाड़ी की ओर भाग गए। क्षतिग्रस्त होने के कारण, रूसी बेड़े ने दुश्मन का पीछा नहीं किया, जिसने खाड़ी की गहराई में शरण ली थी, लेकिन इसके प्रवेश द्वार पर चला गया और लंगर डाला।

चेस्मा की लड़ाई 1770. योजना

इस लड़ाई के बाद सैन्य परिषद में, दुश्मन के बेड़े पर हमला करना और उसे नष्ट करना आवश्यक था, जिसके लिए ब्रिगेडियर हैनिबल (बेड़े के फेल्ट मास्टर जनरल) को चार अग्नि जहाज बनाने का निर्देश दिया गया था। हमारे बेड़े के सामने रखे बमवर्षक जहाज ने दुश्मन पर बम फेंके। अगले दिन, 25 जून (6 जुलाई), 1770 की सुबह तक, रूसी बेड़ा जहाज से एक केबल या एक सौ थाह की दूरी पर अर्धवृत्त में चेसमे खाड़ी के मुहाने के सामने खड़ा था, और तुर्क हमारी लाइन के किनारों पर बैटरियां बनाईं और अपनी स्थिति मजबूत की, लाइन में चार जहाज आगे थे। उनके पीछे, उनके जहाजों का पूरा समूह किनारे के ठीक बगल में खड़ा था।

25 जून की शाम तक, फायरशिप तैयार हो गए और कैप्टन ब्रिगेडियर रैंक ग्रेग की टुकड़ी में प्रवेश कर गए। इसे तुर्की के बेड़े पर हमला करने का काम सौंपा गया था और इसमें चार जहाज, दो फ्रिगेट और एक बमवर्षक शामिल थे। शांत उत्तरी हवा और चांदनी रात ने प्रस्तावित हमले का समर्थन किया, और 26 जून (7 जुलाई), 1770 को सुबह डेढ़ बजे, जहाज "यूरोप" पहले से ही दुश्मन के खिलाफ वसंत पर था और उसने आग लगा दी। आधे घंटे तक उसने अकेले इसका सामना किया, जब तक कि उल्लिखित टुकड़ी के अन्य जहाज नहीं आ गए, और चेस्मा लड़ाई जारी रही। जल्द ही एक तुर्की जहाज में आग लग गई, उसके बाद दूसरे में; फिर, एक संकेत पर, अग्निशमन जहाजों को लॉन्च किया गया। उनमें से तीन असफल रहे, और चौथा, लेफ्टिनेंट इलिन की कमान के तहत, एक बड़े तुर्की जहाज से जूझ गया और उसे आग लगा दी गई।

परिणाम यह हुआ कि इस जहाज में विस्फोट हो गया। इसके बाद दुश्मन के बेड़े पर सामान्य गोलीबारी हुई, जो सुबह 3 बजे से 9 बजे तक चली। तुर्की के जहाज एक के बाद एक उड़ान भरते गए, जिससे रूसी केवल एक 60-गन जहाज "रोड्स" और पांच गैली को आग से बचाने में कामयाब रहे। 14 जहाज़, 6 फ़्रिगेट और पचास से अधिक तुर्की जहाज़ जलकर खाक हो गए। चेस्मा की लड़ाई के विजेताओं की ट्राफियां, जहाज और पांच गैली के अलावा, उत्तरी बैटरी से ली गई 24 और 30 पाउंड कैलिबर की 22 तांबे की बंदूकें थीं, और तट से उठाई गई कई और बंदूकें भी थीं तुर्कों द्वारा चेस्मा में छोड़ दिया गया, जहाँ से वे स्मिर्ना (इज़मिर) के लिए रवाना हुए। चेस्मा के कब्जे से कोई लाभ नहीं हुआ, और इस जगह को छोड़ दिया गया, और समृद्ध शहर को नहीं लिया गया, क्योंकि इसमें प्लेग फैल गया था।

चेसमे लड़ाई. आई.के. ऐवाज़ोव्स्की द्वारा पेंटिंग, 1848

चेसमे की दोनों लड़ाइयों में हमारी क्षति, इसके चालक दल के साथ जहाज "यूस्टेथियस" के नुकसान के अलावा, 50 से कुछ अधिक लोग मारे गए और गंभीर रूप से घायल हुए। इस शानदार जीत के बाद, पूरे रूसी बेड़े को शाही अनुग्रह घोषित किया गया, और नौसेना नियमों के अनुसार वार्षिक वेतन और पुरस्कार राशि बिना क्रेडिट के दी गई। चेस्मा की लड़ाई की याद में, एक पदक पर संक्षिप्त शिलालेख "था" के तहत एक तरफ कैथरीन द्वितीय के चित्र और दूसरी तरफ जलते हुए तुर्की बेड़े के साथ मुहर लगाई गई थी। चेसमे लड़ाई में सभी प्रतिभागियों ने अपने बटनहोल में नीले रिबन पर रजत पदक पहने थे।

रूस की जीत पूर्ण थी. संपूर्ण तुर्की बेड़ा नष्ट कर दिया गया; केवल दो जहाज बचे थे जो कार्रवाई में नहीं थे। रूसियों ने एजियन द्वीपसमूह में प्रभुत्व हासिल कर लिया, हालांकि, खुद को केवल डार्डानेल्स की कमजोर नाकाबंदी और लेमनोस के पश्चिमी तट पर पेलारो किले की असफल घेराबंदी तक सीमित कर लिया। सितंबर की शुरुआत में, 80-गन जहाज शिवतोस्लाव, जो एडमिरल एलफिंस्टन के झंडे के नीचे था, लेमनोस द्वीप की पूर्वी चट्टान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसने एल्फिन्स्टन के बाद रियर एडमिरल ग्रेग को सौंपी गई डार्डानेल्स की नाकाबंदी को और कमजोर कर दिया। इस बीच, चेसमे की लड़ाई के बाद फैला डर, जब तुर्क अपनी राजधानी की दीवारों पर विजयी रूसी बेड़े के आगमन का इंतजार कर रहे थे, कॉन्स्टेंटिनोपल में पारित हो गया। वर्ष के अंत में, काउंट ओर्लोव ने पारोस द्वीप के उत्तरी तट पर औज़ा के बंदरगाह में अपने स्क्वाड्रन के सभी जहाजों को एकजुट किया और इससे 1770 का नौसैनिक अभियान समाप्त हो गया।

एडमिरल ग्रेग की अपनी पत्रिका में कहा गया है कि जहाज "यूरोप", जिसके पीछे से जहाज "यूस्टेथियस" आ रहा था, को आगे बढ़ने के लिए मजबूर किया गया और, इस वजह से दुश्मन को खोने के बाद, एक और सौदे पर मुड़ गया, नीचे उतरा और फिर से ले लिया जहाज "रोस्टिस्लाव" के पीछे की पंक्ति में इसका स्थान

हमारे देश में हर साल 7 जुलाई को मनाया जाता है रूसी सैन्य गौरव दिवस- तुर्की बेड़े पर रूसी बेड़े की जीत का दिन 1770 में चेस्मा की लड़ाई में।चेसमे की लड़ाई, जिसकी स्मृति अब यादगार तारीखों की सूची में अमर है, (24-26 जून) 5-7 जुलाई, 1770 को तुर्की के पश्चिमी तट पर चेसमे खाड़ी में हुई थी। ….

18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में रूस और ओटोमन साम्राज्य के बीच टकराव अपने चरम पर पहुंच गया। बढ़ते रूसी साम्राज्य के साथ पीटर आईबाल्टिक में स्थापित, काला सागर के तटों तक पहुँचने की कोशिश की, जो स्पष्ट रूप से ओटोमन साम्राज्य के अनुकूल नहीं था, जो कई शताब्दियों तक काले सागर के दक्षिणी तटों पर अपने विशेष प्रभुत्व का आदी हो गया था।

1768 में रूस और ओटोमन तुर्की के बीच टकराव बढ़ गया रूसी-तुर्की युद्ध, जो 1768 में शुरू हुआ,जिसने भूमि युद्धों में तुर्कों पर रूसी सेना की महत्वपूर्ण श्रेष्ठता का प्रदर्शन किया।

हालाँकि, ओटोमन साम्राज्य का मुख्य समर्थन एक बड़ा सैन्य बेड़ा था, जिसका काला सागर पर रूस केवल छोटे आज़ोव स्क्वाड्रन के साथ मुकाबला कर सकता था।

1768 की शुरुआत में, जब युद्ध अभी शुरू नहीं हुआ था, लेकिन पूरी तरह से अपरिहार्य हो गया था, ग्रिगोरी ओर्लोव की गणना करेंमहारानी कैथरीन द ग्रेट को एक विचार प्रस्तावित किया गया: बाल्टिक सागर से एजियन सागर तक एक स्क्वाड्रन भेजना और इसकी मदद से, ओटोमन तुर्की के जुए के तहत रूढ़िवादी लोगों को विद्रोह के लिए खड़ा करना, जो दुश्मन सेनाओं को दूर खींच ले। काला सागर भूमि.

जनवरी में 1769 में, स्लाव लोगों की मदद करने के विचार को "बाल्कन प्रायद्वीप के स्लाव लोगों के लिए घोषणापत्र" में औपचारिक रूप दिया गया था। जिसमें रूसी महारानी ने रूढ़िवादी भाइयों को सैन्य सहायता और समर्थन का वादा किया था।

मोरियन अभियान का सामान्य नेतृत्व उनके भाई को सौंपा गया था भाइयों में से - एलेक्सी ओर्लोव।

बाल्टिक फ्लीट अभियान के पहले स्क्वाड्रन की कमान, जिसमें 7 युद्धपोत, 1 बमवर्षक जहाज, 1 फ्रिगेट और 9 सहायक जहाज शामिल थे, 6 अगस्त 1769 को सौंपी गई थी। एडमिरल ग्रिगोरी एंड्रीविच स्पिरिडोव।दुर्भाग्य से, स्क्वाड्रन के सबसे शक्तिशाली जहाज, सियावेटोस्लाव को एक रिसाव के कारण रिवर्स कोर्स लेने के लिए मजबूर होना पड़ा; सिवातोस्लाव के बजाय, एडमिरल ने अपने स्क्वाड्रन में युद्धपोत रोस्टिस्लाव को जोड़ा, जो आर्कान्जेस्क से बाल्टिक तक नौकायन कर रहा था। नवंबर 1769 के मध्य में, बाल्टिक बेड़े का केवल एक जहाज सेंट यूस्टेथियस, जिब्राल्टर पहुंचा, जिसने यात्रा की शुरुआत में अपना मस्तूल खो दिया था। परिणामस्वरूप, प्रस्तावित युद्ध अभियानों के क्षेत्र में स्क्वाड्रन में केवल सात जहाज शामिल थे: चार युद्धपोत, एक फ्रिगेट और दो किक।

रूसियों ने विद्रोही यूनानियों के समर्थन से लैंडिंग ऑपरेशन शुरू किया, जिसमें शक्तिशाली शहरों सहित कई शहरों पर कब्जा कर लिया नवारिन किला .

और मई 1770 में, बाल्टिक बेड़े का दूसरा स्क्वाड्रन, जिसमें चार जहाज और दो फ्रिगेट शामिल थे, की कमान के तहत रियर एडमिरल जॉन एलफिंस्टन.

रूस एक मजबूत और अधिक युद्ध के लिए तैयार बाल्टिक बेड़े के साथ तुर्कों का विरोध करने में सक्षम था, इसे भूमध्य सागर और एजियन सागर के तटों पर एक अभियान पर भेज रहा था। काला सागर बेड़े से दुश्मन सेना को हटाएं.

काउंट एलेक्सी ओर्लोव की समग्र कमान के तहत बाल्टिक बेड़े के दो रूसी स्क्वाड्रनों ने चेसमे खाड़ी के रोडस्टेड में तुर्की जहाजों की खोज की।

ओटोमन साम्राज्य के बेड़े के साथ बैठक के समय तक, बाल्टिक बेड़े के संयुक्त दो रूसी स्क्वाड्रन में विभिन्न हथियारों के 9 युद्धपोत, एक बमबारी जहाज, 3 फ्रिगेट और कई छोटे जहाज शामिल थे जो सहायक भूमिका निभाते थे। युद्धपोत दल की कुल संख्या लगभग 6,500 लोग थे।

तुर्की बेड़ा, चेसमे खाड़ी में स्थित, ने आदेश दिया कपुदन पाशा (एडमिरल) इब्राहिम हुसैनद्दीन, हसन पाशाऔर कैफ़र खाड़ी, के पास 16 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट, 19 गैली और शेबेक्स (नौकायन और रोइंग जहाज) और 32 सहायक छोटे जहाज थे। जहाज पर 15,000 लोग।

लड़ाई सुबह 11:30 बजे शुरू हुई. 5 जुलाई चियोस जलडमरूमध्य मेंऔर इतिहास में चिओस की लड़ाई के रूप में दर्ज हुआ। एडमिरल ग्रिगोरी स्पिरिडोव की कमान के तहत "सेंट यूस्टाथियस" ने तुर्की स्क्वाड्रन "रियल मुस्तफा" के प्रमुख पर हमला किया। रियल मुस्तफा का जलता हुआ मस्तूल रूसी जहाज सेंट यूस्टाथियस पर गिरने के बाद, पहले रूसी फ्लैगशिप में विस्फोट हुआ, और फिर तुर्की में। 14:00 तक तुर्क पहले ही तटीय बैटरियों की आड़ में चेसमे खाड़ी की ओर पीछे हट चुके थे।

लेफ्टिनेंट इलिन की चौथी फायरशिप।

अगले दिन, रूसी जहाजों ने चेसमे खाड़ी और दुश्मन के जहाजों पर काफी दूरी से गोलीबारी की। 4 अग्निशमन जहाज तैयार किए गए - तोड़फोड़ के लिए छोटे खदान जहाजों का इस्तेमाल किया गया।

25 जून (6 जुलाई, नई शैली) की शाम को, चेसमे खाड़ी के रोडस्टेड में तैनात कई रूसी जहाजों ने तुर्कों के साथ तोपखाना द्वंद्व शुरू किया। 26 जून (7 जुलाई) की रात डेढ़ बजे तुर्की के एक युद्धपोत में आग लग गई और विस्फोट हो गया। इसके मलबे से अन्य जहाजों में आग लग गई।

2:00 बजे 4 रूसी जहाज़ खाड़ी में दाखिल हुए। तुर्कों ने दो आग्नेयास्त्रों को मार गिराया, तीसरे ने पहले से ही जल रहे जहाज से संघर्ष किया और दुश्मन को गंभीर नुकसान नहीं पहुँचाया।

हर चीज की भरपाई चौथी फायरशिप द्वारा की गई, जिसकी कमान उसने संभाली थी लेफ्टिनेंट दिमित्री इलिन. उनके अग्नि-जहाज को 84 तोपों वाले तुर्की जहाज के साथ संघर्ष करना पड़ा। लेफ्टिनेंट इलिन ने जहाज़ में आग लगा दी, और वह और उसके दल ने इसे एक नाव पर छोड़ दिया। जहाज में विस्फोट हो गया और शेष अधिकांश तुर्की जहाजों में आग लग गई।

लड़ाई सुबह आठ बजे तक चली और दोनों पक्षों के भारी नुकसान के साथ समाप्त हुई, लेकिन जीत अभी भी रूसी बेड़े की रही।

आग और विस्फोटों ने पूरी चेसमे खाड़ी को अपनी चपेट में ले लिया। सुबह तक, रूसी नाविक अब दुश्मन पर गोलीबारी नहीं कर रहे थे, बल्कि इसके विपरीत कर रहे थे - पानी में तैर रहे नष्ट हुए जहाजों से तुर्कों की जान बचा रहे थे।

सुबह तुर्कों के लिए भयावह और रूसियों के लिए आनंददायक तस्वीर सामने आई। ओटोमन तुर्की बेड़े के 15 युद्धपोत और 6 फ्रिगेट नष्ट कर दिए गए, और रूसियों को ट्रॉफी के रूप में 1 युद्धपोत और 5 गैली प्राप्त हुए। रूसी बेड़े के नुकसान में शामिल थे 1 युद्धपोत और 4 अग्निशमन जहाज।जनशक्ति में हानि का अनुपात और भी अधिक विनाशकारी था 650 रूसी नाविक और लगभग 11,000 तुर्क।

एडमिरल स्पिरिडोव ने सूचना दी एडमिरल्टी कॉलेजियम काउंट चेर्निशोव के अध्यक्ष: « ...दुश्मन के बेड़े पर हमला किया गया, पराजित किया गया, तोड़ा गया, जला दिया गया, आकाश में भेज दिया गया, डूब गया और राख में बदल गया, और उस स्थान पर एक भयानक अपमान छोड़ दिया गया, और वे स्वयं हमारे सबसे दयालु के पूरे द्वीपसमूह पर हावी होने लगे महारानी».

1770 में चेसमे की लड़ाई में तुर्की के बेड़े को लगे झटके ने रूसी-तुर्की युद्ध के पाठ्यक्रम को गंभीर रूप से प्रभावित किया और रूसी जहाजों को डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने की अनुमति दी। इस तथ्य के बावजूद कि रूसी-तुर्की युद्ध चेसमे की लड़ाई के बाद चार साल तक चला और हस्ताक्षर के साथ समाप्त हुआ कुचुक-कैनार्डज़िस्की शांति 1774, कई मायनों में, रूस के लिए रूसी-तुर्की युद्ध का विजयी परिणाम चेस्मा की लड़ाई में रूसी बेड़े की जीत से पूर्व निर्धारित था।

सार्सोकेय सेलो में चेसमे कॉलम। पुश्किन शहर में सार्सोकेय सेलो राज्य संग्रहालय-रिजर्व।

महारानी कैथरीन द ग्रेट ने युद्ध के नायकों को उदारतापूर्वक पुरस्कृत किया और उनकी स्मृति को कायम रखने का आदेश दिया। रूसी बेड़े की शानदार जीत का जश्न मनाने के लिए, ग्रेट पीटरहॉफ पैलेस में चेस्मा मेमोरियल हॉल बनाया गया था, दो स्मारक बनाए गए थे: गैचीना में चेस्मा ओबिलिस्क और सार्सोकेय सेलो में चेसमे कॉलम।
चेसमे पैलेस और चेसमे चर्च सेंट पीटर्सबर्ग में दिखाई दिए।

द्वारा “महामहिम महारानी कैथरीन अलेक्सेवना के आदेश से"चेस्मा की जीत की याद में, स्वर्ण और रजत पदक दिए गए:" हम यह पदक उन सभी को प्रदान करते हैं जो इस चेस्मा सुखद घटना के दौरान इस बेड़े में थे, नौसैनिक और थल दोनों निचले रैंक के, और उन्हें इसे अपने बटनहोल में नीले रिबन पर स्मृति में पहनने की अनुमति देते हैं।

काउंट एलेक्सी ओर्लोव, अभियान के आरंभकर्ता, जो एक शानदार जीत के साथ समाप्त हुआ, को अपने उपनाम में चेसमेंस्की नाम जोड़ने का अधिकार प्राप्त हुआ।

बाद में, निकोलस द्वितीय के आदेश से, बस्ती का नाम चेस्मा रखा गया - जो अब चेल्याबिंस्क क्षेत्र का एक गाँव है। आजकल, चेस्मा की लड़ाई के दौरान, दूर के युद्ध के नायकों को याद करना और रूसी सेना की महान लड़ाइयों के इतिहास की ओर मुड़ना अनावश्यक नहीं होगा।

चेस्मा की लड़ाई रूसी बेड़े के इतिहास में सबसे चमकीले पन्नों में से एक बन गई। जुलाई 2012 में रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिनसैन्य गौरव के दिनों की सूची में जोड़ा गया 7 जुलाई - चेसमे की लड़ाई में तुर्की बेड़े पर रूसी बेड़े की जीत का दिन।

1714 में केप गंगुट में रूसी काला सागर बेड़े की शानदार जीत, चेस्मा की लड़ाई 1770 मेंवर्ष और 1853 में सिनोप की लड़ाई में जीत को नाविक की जैकेट पर तीन सफेद धारियों से चिह्नित किया गया है।